高校の時にカッコいいなと思った車

4WDならではの走り。力強く、アクセル踏み込むと背中がグッとなるような加速力。これでターボだったら、SUBARUの水平対向エンジンにも勝てるかもw
コーナリングは普通のカーブを時速60km以上で走行しても遠心力がそこまでかからず、タイヤ全体で道路を這うような感じで安心感があります。
高速走行時は車高を下げているかもしれないが、道路にピタッと食い付きハンドルのブレもなく安心して運転できます。

乗り心地は車高を下げているため足回りが硬く、道路の轍ぼれや凹凸で少し衝撃が来ますw
静音性については比較的静かに感じる。2000ccのため、2000回転で時速70kmから80km強と街中での走りでは余裕のため静かなのかもw
しかし、4WDということもあって小回りが効かずステアリングは比較的重め。でも俺は好き。
シートもレカロ調でカッコいい。

運転席付近は少し狭い。
だが後部座席を倒すと荷物はかなり載る。自分でもビックリ。
引越しもベッドと冷蔵庫以外は全てこの車で充分でした。
キャンプ行ってみたいなw

燃費はこの時代にしては悪い。
私の愛車は年間平均がリッター9kmで夏は9以上、冬はスタッドレスタイヤと暖機運転のせいで8以下。お財布には痛い。
だがこのガソリン代を払ってでも、壊れるまで乗ってみたいな。