純正戻しの戻し

またまた元に？戻しました。
今回は改良をし、極力温風がエアクリケース内に侵入しないように配慮。
ふたの部分の隙間の見直し。
ふたの止めを一か所から2か所へ変更。
サクションに付属のアルミパイプからサムコのシリコンホースへ変更。
そして、ブローオフバルブの加工(コトスポと同じような加工)
別件作業でやっとこさブレーキパッド交換。。(フロント＆リアをエンドレスへ)
外したままだったマッドフラップ取り付け。

そんでお昼を兼ねて奥とドライブテスト。
いい感じです。。ブレーキは前評判通り効きません(ｗ
温まると効きだしますが、冷えているうちは気をつけないとスーーッとでます。
吸気関係ですが、ブローオフの音がアフター物と思うくらい鳴きます(ｗ
アクセルオフでキュロロロキュロロロと。
前回の時よりも低速トルクが増した感じがします。
ノーマルエアクリと同じくらいかそれ以上。
あとは高速でのテストですね。。

画像は前回の物