燃料計不動

シフトレバー修理の後、燃料計も不動だったので調べてみることに。
まずタンクユニットを見てみたところタンクユニットのアース配線がプラプラしてた。
コーキングを剥がし配線を下処理してハンダ付けする前にアース繋げてメーターが動いたのでこの箇所が不具合だと確認。
で、ハンダ付けしてシリコンコーキングで防水処理して終了っす‼︎

ちなみに、トノカバーが付いてるけどFRP製だと思ったらガッツリ鉄製でした...
メタクソ重い...:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
アブソーバー付いてるけど油圧が抜けてるのかスカスカ...なので突っ張り棒を突っ込んで作業した。(でら、怖いがや...)
ハイエース100系でスーパーロング用のリヤゲートアブソーバーが良いかもと聞いたのでそれを今度購入してみようかな。