愛車一覧

2台目の30アルファードです。 前車は納期の関係でＶ６を断念しましたが、ようやく希望を叶えることができました。 やはり、これまで６気筒エンジンを乗り継いできたので、これじゃなきゃダメって感じです。 パールホワイトも良かったけど、ブラックはクールでカッコいい‼️ 後期型のグリルとのマッチングが、 ...

嫁さんメインですが、私の普段の足となる車です。 通勤だけに使うだけじゃもったいない位、いい車です。 純正で40扁平のタイヤですが、バタつかず、至ってマイルドな味わいです。 通勤でこれを使い出したら、アルファード通勤には戻れなくなりそうです💦

ロードバイク入門機、かつ飽きずに長く乗れるバイクということで購入❣️ とは、言ってもショップのオーナーの好みで自分の意見はほとんど聞き入れられなかったのですが...

絶対後悔しないよう、理想のバイクに仕上げました。 100万円超えの自転車、普通の人には理解されないですよね😅

遠距離通勤で使っていたＥＧ６を15万km乗って、同じシビックのSiRで更新しようとしたところ、セールスに車好きなのを見透かされ、上手いこと口車に乗せられて購入した車。 これを買ったら、楽しく乗らなきゃ損なので、きのこ型のエアクリにステンレスのタコ足＆マフラー、それとファイナルギアを変えクロス化して ...

ジウジアーロデザインによる流線型のシルエットにスープラと同じ超パワフルなエンジン２ＪＺツインターボ。とんでもなく贅沢な組合せで、ひたすら憧れ続けようやく手にした夢の車。 当時40万以上した18インチホイールに275のタイヤも、この車の履かせればジャストフィット。 とにかく所有していたとき満足感は、 ...

当時、爆発的な人気で日産のドル箱的な存在だったエルグランド。子供が生まれたこと＆ルックスに惹かれて購入。 ３．３リッターのＶ６エンジンでしたが、大人がフル乗車すると床が抜けるほど、アクセル踏んでも加速しなかったな～・・・ でも、ツートンだったカラーリングをパールホワイト１色に塗装して、足回と排気系 ...

新車で購入して９年間、生涯の中で一番長く乗った車です。 ホンダ車らしく気持ちよく回るＶ６エンジン、四輪ダブルウィッシュボーン＋低重心がもたらす普通車並の乗り心地と操縦性、そして豪華な内装と何一つ不満ない車でした。 カスタムは控えめで、モデューロのサスキットで3cmほど車高ダウン、それにVOLK ...

どこにでもたくさん走っている車種ですけど、ひと味違ったフィットを目指して仕上げました。 1.5リッター専用色のストームシルバーメタリックがお気に入りで、モデューロのエアロ&サスキットを入れてます。 クルーズコントロールにシートヒーター付きと小さいながらも充実装備、足はかなり硬めですが、軽いボディと ...

無事故車のフレームから、ボディ補強、エンジンオーバーホール、オールペンして、足回りや内装もすべて自分好みに仕上げた思い入れのある１台。 ロータリー＋フロントパイプ・スポーツキャタライザー・マフラーと排気系はオールステンレスにしていたので、心地よいロータリーサウンドを響かせてました。 ブーストアップ ...