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ご無沙汰しています。
走行距離160,000kmになりました！


11年目ですので、年間約14,000kmでまずます走ってると思ってます。
今年に春に1番シリンダー失火で、プラグ・コイル交換しましたが、それから快調です。



先日、他の新車に乗って、センサーやドライバーアシスト機能の進化にびっくりしました。
機能のてんこ盛り状態ですが、ゴルフが改めて教えてくれるのは、車本来の走る、止まる、曲がるの性能が大切。ゴルフの優れた性能で事故を回避できた事も度々あったことを思い出しました。
視界が良くて後方もよく見える事が大切であって、センサーが付いている事以前の重要機能ですね。
それに、何より走る感じが良いです

とは言え、私の目や身体のセンサーも年齢を経てますので、自分の足らない所補完した運転も大切。
安全運転が一番大切であることを肝に命じて、また皆さんに報告できる様にゴルフを楽しみます！

名古屋走行中に、「エンジンの吹け上がりがおかしいカナ」と感じたら、EPCランプが点灯。
以前は、バルブが欠損してエンジン上部をやり替える事になった事を思い出しました。(^_^;

サービスエリアで停車し、ＪＡＦさんにきてもらいましたがディーラーでないと修理できないとのこと。
エンジン廻してみたら、以前のEPC異常とは違い、スムーズに廻ります。自宅までレッカーだと30万円超えだそうで、旅行中止してターボ圧掛けぬ様に横浜まで帰りました。


イシカワさんにみてもらったら、1番シリンダーの失火が記録されている。
原因は、コイルとプラグの劣化の可能性との事です。

新品の調達を待って、イシカワさんで1番の失火が再発しているとのことでした。おすすめ通りの一式交換で良かったと思いました。(^_^)

プラズマダイレクトに交換し、エンジン滑らかに廻っている感じがします。
GW迎え、愛車とロングドライブが楽しみです！

横三に参加させて頂きました！
皆さんのこだわりのコクピット３種です。
　　　　　　　　　（jiji-maruさん、掃除屋さん事後承諾お願いします！）


7.5TCR 赤基調くすぐられますね！どこまでも行ってしまいそう


7.5Performance シック！ハンドルのメタルやパドル部分までつや消し


７.0 Performance　アナログ、5年目で味が出てきまたような・・・

カーフィルム取らないと車検が！



１番目のディーラーでは、カーフィルムを取る。
２番目の専門店は、透過率実測し大丈夫。
３番目のディーラーでは、実測でフロントのみ大丈夫。

日差しが和らぎ、少しブラウンで気に入ってたのにナ～


「ウ～～～ッ」っと自分ではがしました

涙・涙・涙・　・　・「愛」で困難を乗り越える！





測定誤差があり微妙です。
欧州車は日差しの遮蔽率低い様ですが、皆さんどうされてますか？