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ディーラーオプションのエンジンスターターを付けていますが
夏の暑い日、エンジンをかけておくのを忘れ、アッツイ車両に乗り込むハメになる
事が何度となくあります
プッシュボタンでエンジンを掛けるには、ブレーキペダルを踏み、
車両センター付近にあるボタンを押すわけですが、これが面倒臭くなる程、
日本の夏は強烈です（車に乗る資格がないのかな。。。）（笑）

で、webを徘徊していたら、パドルスタートキットなるものが販売されており、これだ～～と思ったわけですよ　(^-^*)/


早速購入して（5000円チョイ位でした）、取り付け開始
８本位のエレクトロタップと、１本の切断・ギボシ加工が必要ですが
詳細な取り付けマニュアルがあるので、迷うことなく作業を進められます

車両側のカプラに繋がっている線の数が多く、配線がテープで巻かれているので
エレクトロタップを繋げるために、テープをチョキチョキします



エレクトロタップは便利じゃの～(^-^*)/
と進めていたら。。。



配線を束ねていたビニールテープを切る際、配線も一緒に切ってしまったようです･･･(ﾟ＿ﾟi)

余計な時間を使いつつ、無事に作業が完了しました
動作確認テストも無事に終え、より快適なアテンザワゴンになりましたとさ(^-^*)/

はい、おしまい

先週末、私の住む関東地方でも無事に梅雨明けを果し
照りつける太陽の日差しに夏の訪れを感じたら。。。
ウッドデッキが欲しくなりました！（笑）

しかしながら、ゆったりと構想を練る時間などもなく
思い立ったら即ぐ！　というセッカチな性格もあり
即日、身の回りの物で作業を始めちゃいました（笑）

この殺風景さを何とかしようと。。。


イメージしたのはボ○ビーガールの泉チャンの廃パレットガーデニングです（笑）
廃パレットはたくさんあるので
塗料のみ購入です！
近所のホームセンターで700円位で購入！



採寸して、切って塗って乾かして。。。はい！出来上がり！（笑）


相変わらず雑な作業ですが。。。
賞味5時間
個人的な心の欲求を満たすためだけに行いました（笑）

デッキの左側に扉があるので、開閉を邪魔しない為に
その部分はデッキを作れませんでした。。。残念
なんか中途半端な雰囲気です。。。

一応ビフォーアフター画像です


さあ！仕事がんばるぞ！（笑）

二日酔いをものともせずに
今日も早起きしてノイズレデューサー《リア》に取り掛かりました（炎）



リアのタイヤハウスの内張りを剥がすと、フロントとは違い
見事に殺風景でした！（笑）




マスキングして、鉄板に直接塗りたくり
内貼りの内側にもたっぷり塗ってあげました（笑）

内貼りビフォー


内貼りアフター


で、減衰力も調整しようとダンパー付け根付近に視線を運ぶと。。。


ななななんと！！！
あ、、、穴が～～～～～！（悲鳴）

アゴが外れるほど驚きました！！！

足回りのセッティングは全てショップ任せなので、ショップ持ち込み履歴は
３月３日、４月１０日、５月２８日なので、どのタイミングでの不手際だったとしても
随分長い期間、、一本足走行をしていた事になります。。。
せめて、今日気付いてよかったdeth...ほんとに。。。

で、すぐ○ゼンに電話しましたが、まだ営業時間前。。。
なので、お問い合わせメールに状況をカキカキして送信
すると、９時５０分頃、電話があり、お詫びの旨のお話と、ケアに関するお話
本日のお昼頃、無事、再セッティングが完了しました

二日酔いも吹き飛ぶ日曜日でした

タイヤハウスにノイズレデュサーを吹きかけよう！~~~ヾ(＾∇＾)♪
と思い早速購入


で、使い方について、タイヤハウスの内張りに吹き付けるのか
内張りを剥いで、ボディに直接吹き付けるのか。。。
たくさんの方が、様々な使い方をしている様です

私の車に適した使用方法は。。。結局わからない ヾ(- -；)

ので、とりあえず内貼りを剥いでみました！



なんか直接吹きかけてはいけない雰囲気。。。?c(ﾟ.ﾟ*)ｴｰﾄ｡｡｡

なので、内貼りに吹きかける事にしました（笑）！

折角なので、ボディには制振材を張り付けて　　　　ペタペタ　(^▽^;)(^▽^;)


内貼りを戻してマスキングして


ぷしゅ～～～～っと　3度塗り～4度塗り程
1タイヤハウスに1本使用しました

使用前　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　使用後
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓↓↓↓↓




今週はフロント2本施工しました
来週天気が良ければリアも吹き付けます！（笑）

今回のノイズレデューサーの他に、ちまちまとレジェとレックス貼り、フェルト押し込み、を行ってきた結果、ロードノイズに関しては

綺麗なアスファルト：全然気にならない
ちょっと粗れたアスファルト：あまり気にならない
酷く粗れたアスファルト：うるさいね！と、笑って言える

くらいにはなりました
因みに、以前は

綺麗なアスファルト：あまり気にならない
ちょっと粗れたアスファルト：うるさいね！
酷く粗れたアスファルト：会話にならない。。。(-_-;) ｵｲｵｲ...

でした！（笑）

今後も気軽にちまちまとやっていきます！

床下制振を初めて自分でやろうと思い、制振材をwebで物色していましたが
チョピットだけ自宅に眠ったままの制振材があったので
またまた深夜に思い立って貼ってみました（笑）

これは今回買ったボンネット用の静音計画
チョット小さいな。。。（泣笑）




これも今回買っといたエーモンのラゲッジ用静音材と付属の制振材
元々から結構な量の制振材が塗られているんですね
それとも、他の車に比べると少ない方なのかな～？



以前使った静音マットの切れ端があったので、キックパネルに付けてみました
我ながら雑な作業。。。ちゃんと買お。。。（笑）



で、自宅で眠っていた制振材をフロント2席の足元の辺に貼ってみました
材料の許す限り、床下発砲材を剥いで、その下に貼りました



このあと制振材を買い増しして、フロントシート下、リアの足元、リアシート下に同様の
貼り付けをして、さらにニードルフェルトを敷いて。。。と思っていましたが
床下の発泡スチロールが意外としっかり敷いてあるからニードルフェルトは不要かな。。。
と思ってしまう今日この頃でした（笑）

次はドアか、やっぱり床下か。。。気が向いたらやってみます（笑）
天井が効果高いと聞きますが、素人の私にはハードルも高い。。。（泣）

今回のプチ作業も深夜の思いつきでやってみましたが
次回からは、ちゃんと日中に時間を作って作業してみたいと思います（笑）