タケやんのブログ一覧

どうでしょう！？今回この牽引フックをりゅう＠京都さんに格安で譲っていただきましたＯ(≧∇≦)Ｏ イエイ！！
りゅうさんかなり安くでありがとうございました。
また何かありましたらよろしくお願いしますね～（笑）

どうですか！？小さなパーツですけど結構迫力が増したと思いません！？

黒のボディーに赤がよく映えて格好良くなったと思いますわ
完全に自我自尊なんですけどね～　オハズカシイ (*￣Θ￣*)

ただこのパーツ、実用性のある物なんですけどあんまりって言うか全く良いときには使わない物なんで使うときが来ないことを祈ってます（汗）
調子に乗って壁に刺さったりしないように気を付けないと（笑）

前々から悩んでたんですけどマーチのバックライトって暗くないですか！？
特にインパルマーチのゴキブリ化計画でテールをスモーク化したらより一層暗くなった気が...（泣）

というわけでＬＥＤ化したんですけどコレがどうもいまいち明るくなかったんで思い切ってやっちゃいました（＾＾）ｖ
そうです、バックライトのＨＩＤ化です！！（笑）

家に使えるバラストとバーナーが一個づつ余ってたのでやってました！
55Ｗで８０００ケルビンというバックライトでは考えられないような爆光を放ちます(-^〇^-)
しかも55ＷってせっかくＨＩＤにしたのに全然省エネになってないのがまたポイントです

つけてみた感想はとりあえず雨の日のバックがメッチャ見やすくなりました（＾＾）！
当然普段もかなり見やすくていいです

ただ片側だけなんで左右の色と光量の違いが...(><)
まぁ対策の意味でも右側もちょちょいと弄っておきましたけどね

久しぶりに走りの新兵器を投入しましたＯ(≧∇≦)Ｏ イエイ！！

ＰＩＶＯＴさんの３－ＤＲＩＶＥ、まだマーチに取り付けてる方は少ないんじゃないでしょうか！？

ＴＲＥＣと迷ったんですけど目新しさとスポーツモードだけじゃなくエコモードがあるのに惹かれてこちらにしました。
多分このエコモードが存在するのはこの商品だけじゃないでしょうか？

しかも価格がモニター限定価格で本体\22890、専用ハーネス\4980のところセットで\19800となれば買うしかないでしょ（笑）


取り付けも簡単で車種別専用ハーネスをアクセルコネクターに割り込ませて電源を故障診断コネクターに差し込むだけなので１５分ほどで取り付けＯＫです(≧∇≦)b

エコモードが５段階、ノーマルモード、スポーツモードが７段階と計１３段階で調節できます
とりあえずインプレッションとしてはエコモードの中でも一番燃費の良いＥＣ５では当然ながら全く走らないです。
ちょうど車自体がかなり重くなった感じでヒール＆トゥは意味がないです。
だってエンジン回転が全くついてこないんですから（笑）
コレでどれほど燃費が上がるか楽しみです。

逆にスポーツモードの中でも一番過激なＳＰ７の状態ではかなり面白いことになりますね～
スロットル開度がノーマル設定の状態のときより倍近く開くんではっきり言ってかなり速くなります。
ただちょっと過激すぎて街乗りではホイールスピンしやすかったりとちょっとじゃじゃ馬っぷりを発揮してくれますΣ(￣ロ￣lll)

街乗りではＥＣ５～ＳＰ３位がちょうど乗りやすいかも知れないです。

とりあえず今回はかなり良い買い物が出来たんじゃないでしょうか！？
まだスロットルコントローラーを取り付けてない方はこれお勧めです( ^ー゜）b

とりあえず昨日整備工場からマーチ、帰ってきましたけど微妙なんですよね～(￣д￣)

整備工場の方も全然原因が分からなかったらしく、色々調べてもらった結果どうやら日産曰くＣＰが原因でしょうとのことでした。
ディーラーで見てもらえれば早いんでしょうけどこの前、別件修理を作業拒否されたんで行く気にはなれないんで。

ココで普通ならＣＰ交換で終わりなんでしょうけど問題は今現在インパルＣＰが入ってるんで交換となると結構な額が掛かってきますし...
で整備士の方と相談した結果リレーをかましてセルに直接電気を送ってしまおうという話になりました（汗）
一応それで問題はないでしょうって話でした。

あっ、当然イグニッションオンでエンジン掛かりますよ(=^_^=)
オートバックスで緊急入院したときの応急処置は直接セルモーターに電気を送ってプッシュボタンでエンジンが掛かるっていうかなり雑な応急処置だったんで。

昨日、今日と色々と乗り回してるんですけどチェックランプ等も点かず問題はないんですけどね～
ただ原因の解決になってないんでちょっと心配です
このまま問題なくいってくれればいいんですけど...

はぁ～、久しぶりの更新ですがかなり凹んでます（泣）

日曜にテールランプが切れてたんで近所のスーパーオートバックスで交換してきました。
とりあえず５分ほどでちゃちゃっと交換して帰ろうとセルを回したところ
ん？セルが回んない？？
バッテリーは変えたとこなんで原因がまったくわからなくちょっとしたパニックに「(≧ロ≦)

店員を捕まえてもやっぱりバッテリーはめちゃめちゃ元気で原因不明とのこと。
結局そのまま手押しで２Ｆから１Ｆのピットに急遽ピットインすることになりました（汗）

診断結果はセルモーターに電源が来てないとのことでなぜそのような症状が出てるのかは不明でした。
その日は結局バッテリーからセルモーターに直接電源を引っ張ってきてもらい応急処置してもらいました。

なので昨日からうちのマーチ君は近所の整備工場に入院してます（┰_┰）
せっかく今日ニューパーツが届いたのに...
へたすると次の連休も車なしかも（泣）


ちなみに画像は岡崎桜回廊十石舟めぐりのものです。
車がないんで電車でいけるところを探してみたら動物園の近所にこんなものがあったので初めて行ってみました。
桜の時期もいいですけど新緑の桜っていうのもなかなか綺麗でゆっくり出来ました。
しかも今回、タイミングが良く貸切で乗船できましたＯ(≧∇≦)Ｏ