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bikke313s

「マイナーチェンジでさらに静かに快適に http://cvw.jp/b/2581819/49316331/」
何シテル?   09/20 18:33

マイプロフィール

現住所東京都
趣味車・バイク,ドライブ・旅行
自己紹介bikke313です。よろしくお願いします。
新車購入時から、今年で26年目です。
なるべくノーマルの状態を維持していこうと最初はフロントタワーバーやフロアクロスバー、フロアリアアンダーバーなどの剛性アップパーツを装着。
ドライバビリティ向上の為、吸排気系は無限で
吸気ダクトとビッグスロットルはSPOONで
そして、コンピュータは
いまは亡きパワーハウスアミューズの田邊さんにリタードコントロールバージョンでの現車セッティングをお願いしました。丸一日ががりでジックリと仕上げてくれたのを今でも鮮明に覚えています。優しくてとてもいい方でした。
ダイノパックで測定したノーマル時からの馬力、トルクの向上には驚きました。エンジンを載せ替えたかのようなフィーリングになりました。レブリミット9,200rpmで250馬力というカタログ数値を余裕で超えて実馬力で262馬力もちろんトルクも23.7キロまで上がって低速でもグイグイ加速します。
2020年にホンダアクセスから発売された20thアニバーサリーパーツを付けました。
サスペンションキットとフロアマット、フットランプイルミネーション、オーディリッドコンソールなど
これからも大切に維持していこうと思います。

家族用の車はレクサスIS500 Fスポーツ・パフォーマンス(グラファイトブラックガラスフレーク)

通勤、日常使いにレクサスLBX MORIZO RR(ニュートリノグレー)

IS500は大排気量NAエンジンでゆったりどっしりとした安定感のある走りとエンジン音が超最高!

LBX MORIZOはGR-FOUR ターボで軽くてキビキビ走って安定感も抜群!その上快適な欲張りなクルマ
3台ともそれぞれ違った良さがあり大切な愛車です
    登録日 : 2016年02月20日

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