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  9. パワステ、エアコン撤去 [いいんちょー]

いいんちょーの"リアルラットミニカ" [三菱 ミニカ]

   

整備手帳

作業日：2024年10月6日

パワステ、エアコン撤去

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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パワステ、エアコン撤去
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さぁさぁ、いよいよです。
丸2年エアコン無しで頑張れた事をきっかけに外す決心がつきました。写真はBefore全体
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パワステ、エアコン撤去
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あと、これを機にパワステも外してしまいます。トライでパワステベルトを外し通勤2日試乗も全くストレスフリーだったので。(箱スカに乗っていた頃を思い出しました)
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パワステ、エアコン撤去
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只ひたすら外していくだけ。
コンデンサー
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ガスタンク
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パワステ、エアコン撤去
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コンプレッサー
因みに見えているのはパワステポンプ、この下に有ります。
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あと、室内のエバポレータ
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パワステ、エアコン撤去
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熱中して作業していたので、途中画像無し。注意点としては、エアコンガスが残っている場合、大気開放は環境破壊に繋がるので絶対NG! プロに回収を頼みましょう。コイツはなんと全く入っていなかったという…
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パワステ、エアコン撤去
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バンパー裏には既にラジエーターしか有りません。
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パワステ、エアコン撤去
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パワステポンプ、エアコンコンプレッサーが付いていたネジ穴たち。壮観です
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パワステ、エアコン撤去
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※パワステ絡みで注意したのは、ハンドルシャフトのシリンダー側ホースをPT2本外してから、ハンドルを10回程左右目一杯切ってシリンダー内のオイルを出す。これをやっておかないと激重です。後、メクラは3ブ、4ブが付きました。
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パワステ、エアコン撤去
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外したエバポレータの穴
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パワステ、エアコン撤去
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遮熱シートで塞ぎました。
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パワステ、エアコン撤去
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なんと、これらトータルて19.2kg
前輪の更にフロント側にこれら有った訳で、走りが相当変わるのは想像出来ます。
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バンパー、グリルを戻した様子。
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パワステ、エアコン撤去
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Aftre 美しい
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After スカスカ
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パワステ、エアコン撤去
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After 地面がめちゃくちゃ良く見えます。旧車みたい
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ここまで来たらバッテリーもリアに持って行きたい！
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通勤で1週間走りました。まず、エンジンンのレスポンス、吹け上がりが8千回転まで気持ち良い=クランクプーリーがダイナモとの仕事だけになったからかな。あとは、回頭性の向上は本当に凄いです。只の通勤経路が楽しくて仕方がない。　重ステも相まって、今のミニカを一言で言うと[レーシングカート]ですね。
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