ゆうちゃのブログ一覧

ブログに書く程のことでは無いんですが、気になっている方もいるかと思いまして…

スカイライン250GT FOUR(NV36)のスノーモードの制御についてメーカーに確認してみました。

去年の冬に多少雪道を走った感じで分かってはいましたが、ＮＶ３６のスノーモードはＦＲと同じで、スロットル開度を抑える制御しかしていないとのことです（汗）

もしかして、ＮＶ３５やＮＭ３５のように四駆固定になるのではないかという淡い期待は消えましたｗ

Q1. 現在ヘッドライトで使用しているバルブメーカー（ブランド）は?
1,GIGA 2,PIAA 3,IPF 4,純正 5,その他（メーカー名： ）
回答：3

Q2. S6000の良いと感じた点は?
1,バルブ1個あたり3000ルーメン 2,H.I.D.に迫る明るさ 3,放熱性能と配光 4,夜間の死角が少なくなる 5,その他（ ）
回答：2


この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【GIGA】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

愛車が事故で入院の為、代車で借りました。
通勤距離が長いのですが、毎日の通勤が苦痛になりました。
車を移動手段としか考えない方にとっては無難な感じなのでしょうが、運転を楽しむという点では問題外です。

仕事が休みだった６日の午後、街中を走ってて横の駐車場から出てきた車に突っ込まれました（涙）

相手の車が出てくるのを見た瞬間「ヤバイ！」と思いましたが、片側３車線の真ん中を走っていて右側の車線にも車がいたので避け切れずでした。

ドラレコの映像を見ると、相手はこちらを見ないで出てきてる様なので、完全に相手の不注意です。

車はアイサイト装備のフォレスターだったのですが、作動しなかったのか、作動したから軽症で済んだのかは謎です。相手は動転して事実とは違う滅茶苦茶なことを言ってたので…

昨日納車のスカイラインをリフトで上げて下回りの確認をしました。

雪国出身の車としては錆はほとんどありませんでしたが、期待を裏切る事無くアンダーカバーの固定ボルトの錆が酷く、半数位のボルトを引きちぎりながら外しました（笑）