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諸事情により２か月ばかり名古屋においてあったカプチ－ノを、梅雨明けとともに取りに行ってきました。
行きは新幹線で帰りは自走日帰りと、結構ハ－ドな行程でした。
コロナの影響で平日とはいえ、新幹線はガラ空きでした。

帰路、高速に乗る前に満タンにして、地元に到着して燃料を入れてみましたが、何と２３．９４Km/ℓ　≒　２４Km/ℓでした。（４６９Kmで１９．５９ℓ）
購入後初の高速連続走行でしたので、９０～１００Km/ｈでゆっくりと帰ってきました。Eラインの手前で給油しましたが、ワンタンクで５００キロは走れそうです。

レギュラ－ガソリンで経済的で加速よし、燃費よしでまた惚れ直しました・・・。

２台用のカ－ポ－トに加えて、１台用を追加したんですが、その隙間から風雨が吹き込んできて、雨に濡れるだけなら良いのですが、そこに土がついていつも泥のカモフラ－ジュ塗装のようになります。
立地が角地で、また方角のせいか風が巻き込みやすく、枯葉やレジ袋のたまり場になりがちです。なんせ田舎なもんで。


もともと洗濯物を干す物干しざおがありましたので、これに括り付けてみましょう。


入っていて紐を適当な長さに切って、端部をあぶってほつれないように処理しました。


仮につけてみて位置決めです。


物干しざおに開けたハトメにひもを通して括り付けました。




完成の図。


これでちょっと様子見てみようかな。



ちょっと風が吹くとこんなです・・・。


娘のところで飼っていたハムスタ－の一匹がお亡くなりになりました。
さぞかし孫は悲しがっている事でしょう。
ちなみに娘が埋葬にきて、寄らずにすぐに帰ってしまい、コロナの影響で接触を避けられました（悲）これが亡くなったハムスタ－の住処で、そのまま墓標となっています。この庭には何匹の小動物やザリガニが眠っているやら・・・

アストロの通販で購入したツ－ルセットですが、中身の割にボックス自体の大きさがあり、持ち運びの時に左右のハンドル（持ち手）を持つのですが、両手がふさがってしまう不便さを感じていました。
ツ－ルを含めた重さもそこそこありますが、やはり持ちにくいし何とかしよう・・。




そこでボックスの天板にハンドルを付けることにしました。
ロッキングボ－ルが入っていて、一方向だけに９０度折れて出っ張らないものを探して購入。ツ－ルセットが12,000円程度で、ハンドルが税込み5,000円程度。価格バランスが悪いですが、トランクからの出し入れ、持ち運びのしにくさを考えれば仕方ないか・・・。



カインズホ－ムで厚さ3ミリのアルミ板を買ってきて、天板裏に共締めで強度を持たせることにしました。ハンドルだけではどうしても取り付け部分に負担がかかって、天板に無理がかかってひずみ、ふくらみができそうなもんで。


アルミ板に足付けをして、余っていた黒艶消しのカンスプレ－で塗装。



この程度の大きさでもかなり効果があり、ゆがみなどはなかったです。ただし、あまり多くの追加ツ－ルを入れた場合は別ですが。
ただ、ここを持って長時間、長距離を移動するわけではなく、車のトランクから降ろしたり、ちょっとの間運ぶだけですので影響はないでしょう。


左右の標準ハンドルに加え、天板のハンドルが追加されたことで、持ち運びがしやすくなりました。
些細なことですが、どうせなら使い勝手を重視したいですもんね。

２週続けてクルマいじり以外のことをやりました。もっともこれもクルマをいじるためには必要ですよね。
それは、自宅のカ－ポ－ト内に設置した工具収納用のミニ倉庫内の整理です。昨年のＧＷに４日間かけて採寸して図面作ってから材料買い出し、材木カット用のソ－ホ－ス（作業用の簡易台？）づくりをしてやったものです。

家の外壁がグレ－なので、扉もグレ－にしましたが、イマイチのカラ－マッチングかな。

今回は不要なものが増えすぎたので、一度整理しようかと思って始めたのですが、なんせ貧乏性の性格ですので、なかなかこれが難しいんです。

であるならば、いかに少ないスペ－スに詰め込むかという事になりますよね・・・。


手前のえんじ色がドリルやディスクサンダ－等の電動工具を収納しています。クルマ２台を止めますので、これ以上は大きくできなくて残念です。


ほとんどがアストロの製品ですが、所詮素人ですのでこれで十分ですね。なんせ安くていいです。


40年ほど前にはその道でやっていたので、工具や道具が無くて作業が進まないのはいやなんですよね。ですので、安くても種類は豊富に取り揃えていて、万が一不足する工具がある場合は、買いに走るんですよね・・・。


ここに収まり切れない工具類は、そのほかにクルマの中に積んであったり。
また、工具以外にも色々な品物を買っても使わなかったりしたものが結構あるんですよね。
いつかは役に立つ・・・という気持ちがある限りスペ－スはまだまだ足りなくなりますね。


本当はちゃんとしたマイガレ－ジを持つことはみんな同じですよね。
作業台を設置したいのですが、これ以上はスペ－ス的に無理かな。

溶接の設備があればほぼ満足なんですがね。コンプレッサ－はちょっと動作音がうるさいので、近所迷惑にもなるのでしまってあります。

非常事態宣言は解かれたが、県をまたいでの往来は控えてほしい・・・ってことは、やはりドライブにはまだ当分行けないか・・・。
であるなら、ここは割り切って普段なかなかできない（やらない？）ことをやるか。

２０年ほど前に買ったパラソルのベ－ス（土台）が、屋外にシ－トをかけて置いてあったんだけど、恐る恐るシ－トをめくったら・・・やっぱりナァの結果でした。

コロナが明けたら、孫とのBBQをやろうと思っていたので、ここは今やるしかないという結論に達しました。

長年放置したその錆のひどさといったら、想像を絶するものでした。材質が鋳物ですからなおさらですね。


何とこのありさまです。指で触ると、指先が真っ赤っかになるほどです。
この写真は、どの程度かな？とワイヤ－ブラシでざっとこすってみた様子ですが、とてもじゃないけど手作業ではどうにもならない状態です。


ならば道具の力を借りて、ここは本格的にやってやろうじゃない！


で、さらにそろえたものはこれ。
錆転化剤っていうんですかね。錆の上から塗っても大丈夫という心強い味方です。パラソルをとめるボルトも全く用をなさないので、かわりのノブナットも準備しました。


最初は充電ドリルの先端にブラシを付けてやりましたが、全然力足らずで作業がはかどらなくって…
２０分ほど一生懸命やってもこの程度で、こりゃだめだわ。


そこで登場した年代物の電気ドリルでしたが、よくあるコ－ドの付け根付近が断線の様子。余計な作業が増えました。でもこの子の手を借りなければ終わりが見えないので、仕方なく断線修理をすることに。


やはり被覆がむけて線が空前の灯状態でした。　これじゃ回ったり止まったりするわけだ。


慣れない手つきと老眼のために手元もおぼつかない中、ハンダで断線した部分３か所を修理。

なんとか行けるかな。


てなことで作業続行の結果、ようやくここまできました。
本当は錆の上から転化剤を塗ってもよさそうでしたが、余りのひどさと、もうやりたくなかったので、かなりきれいに表面のサビはおとしました。


さぁ-て塗るぞ！と気合を入れなおして塗りはじめました。


塗るそばから乾き始め、思った以上に作業性はよく使い勝手がよかったぁ～


完成の図。　まだ乾ききっていなくて、ところどころ乾いていない白い部分があります。
あんなに赤くさびていたのが、最初っからこの色？というほど黒くなり、見栄えは最高になりました。説明書きによると、この上に水性でも油性でも塗装がかけられるとやら・・・。
でも、この黒光りする感じがいいなぁ。
確か買ったときはブロンズ色した、いかにもの色でそれはそれでよかったんですが、結果オ－ライでこのままにすることにしました。

足りないものを買いに走ったり、ドリルの修理をしたりで４時間ほどかかりましたが、なんせ自粛中ですから有意義な時間を過ごせました。