GS F 緊急ピットイン その後

注）タイトル画像は関係ございません(笑)


本日LEXUS住吉山手より車が帰ってきました(*'-')


【結論】

・仕様の部分が大きい
※制動力重視のブレーキシステムのため超微速でのブレーキは
ブレーキ周り、足回りでの振動が発生→異音
・RAYS21インチホイールを純正ホイールに戻すと20db音が小さくなる
・ブレーキローターを別の物（他のGS Fのローター）と交換しても音は小さくなる



【対策】
・今回はブレーキローターを『無償で』交換とする
※此度の対応後の同案件依頼は有償とする



購入後1年を超えての本件ですが代車を含めて無料での対応とのこと。
いつぞやのカーボンドアミラーカバーでの無償対応と今回は本質が違います。
ホイールを変更している、仕様の部分が大きい。

この2点で ハイ終了

その様な対応に終わるディーラーさんも多いかと思われます。
しかしこの本件にローター交換、ホイール交換、色々な組み合わせを試し、騒音計でも測定。
きっちり調べた上での無償対応なのは流石ですね(≧∀≦)住吉山手様



さて…


修理？後、どのようになるかは来月初旬にははっきりします。
GS Fの高級車然としたポイントを重視する方には許せない事かもしれませんが
私的にはマイナスポイントだとしても許容範囲内。
いつかはTOM'Sパッドに変えて、どのように変わるかを見てみたいと思います(*'-')