メーカー/モデル名 | トヨタ / コムス B・COM B・COM デリバリー (2012年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
良い意味でクルマでは無い 充電は携帯感覚プラグイン 大容量荷台BOX買出しラクラク ビッグスクーター並のトルク 軽4ホイール選び放題 雨でも気にせずお出掛け |
不満な点 |
見えない所はコストダウンの嵐 タイヤハウス内の泥除けパネルはカットしないで欲しかったオプションでも設定が欲しい PP成型で作って欲しかった各所の合板パネル 電源コードが刺しにくい位置 デザイン優先?風の巻き込みが結構ある 登り坂はゆずり車線 |
総評 |
ドアが無いとか乗り心地が固いとか航続距離がどうとかクルマの尺で測ってはいけない。コレはクルマじゃなくてコムスです。 原付スクーターより安定していてビッグスクーター並のトルクのあるEVですから田舎生活なら2nd3rdカーとして重宝します。 良くも悪くもハッキリ言って目立ちます。 コムスが目立ちます。誰もドライバーは見てません。 モデファイのしがいのあるオモチャです。 高齢者向けとは名ばかりのしっかりした乗り物です。 |
デザイン |
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ひと目でコムスと判る新幹線テイスト
威圧感のカケラも無い |
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走行性能 |
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直進安定バッテリーのお陰で横転どころかロールも少ないドアンダー気を抜かばスピン
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乗り心地 |
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高級サルーンと思ってはイケナイ
カートよりはマイルド |
積載性 |
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ビジネス仕様の大容量BOX
法律上最大積載量30kg |
燃費 |
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100V充電なので良くわからないけど
カブよりも経済的? |
価格 |
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中古価格安定上向き傾向
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