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イイね!
2008年04月15日

ワークスは・・・

ワークスは・・・ 復活しますよ~。
今日行きつけのショップにワークスをもっていって見てもらったら原因らしきものがわかりました
それはズバリ、タービンでした。
以前から白煙が凄く気にしていてはいましたが遂におなくなりになりました。
今言えることは
エンジン、ATが死んでなくて良かったという事です。エンジンは僕が買う前に一回OHしたらしいのでシール類の交換は無いです。タービン交換だけで済むとおもわれましたが、この後重大事実が発覚しました。
それは前輪左のハブベアリングが割れてる事とブレーキパッドが殆どなかったことです。良くこんな状態で乗ってたなあと思いました冷や汗
ついでにこれらも交換です。

まあこれで一安心かな!

次回タービンは例の物なので楽しみです。ニヤニヤ
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2008/04/15 22:01:28

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この記事へのコメント

2008年4月15日 22:14
エンジンじゃなくてよかった~今度はモンスターになるのか
コメントへの返答
2008年4月15日 22:29
ウヒャヒャヒャヒャ ウヒャヒャヒャヒャ・・・・・・て感じですわ(笑)
新仕様のワークス楽しみだあ~
今日はキン肉マンで疲れた(爆)
2008年4月15日 22:45
NEWタービンwktk~
コメントへの返答
2008年4月16日 15:07
ワークスが帰ってきて早く新タービンの走りを味わいたいです。
2008年4月16日 2:23
0.7のカタツムリですかぁ(=゜ω゜)ノ
コメントへの返答
2008年4月16日 15:08
そうですよ~07のかたつむりです(笑)
2008年4月16日 3:57
(・∀・)ニヤニヤ
コメントへの返答
2008年4月16日 15:10
遂にRBKさんから譲り承けたタービンの底力をみる時がきました。ワークスの復活が楽しみです。
2008年4月16日 7:40
大きいカタツムリ期待してま~っす!(爆)
コメントへの返答
2008年4月16日 15:13
大きいには大きいのですがシルビアについてるタービンに比べれば小さいです。純正のタービンより一回り大きい位です。
2008年4月16日 9:14
ツイニアレガ・・・・・(・∀・)ニヤニヤ
コメントへの返答
2008年4月16日 15:15
そうですよ~遂に装着ですよ。ニヤニヤ
07ナカ~マ!
2008年4月16日 9:15
ドリームカー倶楽部ミーティングの時に
白煙でてたから気になってたんだけど、
タービンでしたか・・・

お!次はスペシャルなタービンみたいですね!
復活の走りを楽しみにしてますね~♪
コメントへの返答
2008年4月16日 15:23
はい! RBKさんから受け継いだ07タービンが入ります。今はワークスが直るのを待っているだけです。
復活したらまず長いストレートで5000回転以上回して07の加速力を味わいたいですね。
2008年4月16日 13:24
AT耐久試験ですな!
コメントへの返答
2008年4月16日 15:25
ATは気合いで持たせますよ例えTSUTAYAの駐車場にいたム○ブみたくなっても(嘘爆)
2008年4月16日 19:51
ひとまず安心ですね。
これで心おきなくタービン交換できますし~♪
コメントへの返答
2008年4月16日 20:25
そうですね。
とりあえず一安心です。
07タービンがついたワークスの走りを早く味わいたいですよ。
復活までいま暫くお待ち下さい。

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「@たか@バイナルワークス☆ロドスタ お疲れ様でした!まだライブ気分が抜けてなくあいきゃんに酔い浸ってますw 神戸が楽しみで仕方ないです。また沼津等でお会いしたら宜しくお願いします。」
何シテル?   08/08 19:22
約8年間のオープン生活に終止符!z4から320iに乗り換えました。  ミニ四駆復帰して3年、ガチでやりこんでます!全国各地遠征してます。  パチスロ...
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