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2015年05月12日 イイね!

セルモーター リビルトに交換

こんにちは。
『篠田あゆみ』です。

私の車もセルモーター死亡の洗礼を受けました。

出勤前、自宅の駐車場でキーを捻っても、反応せず・・・

最初は「は~バッテリーあげちまったか~」ぐらいの思ってましたが、ルームランプはしっかり点いてるし、ナビのTVもしっかり放送中。

暑いからお約束の『カ』現象か?

いや、飛び込んでる感じもない・・・

おいおい、これから仕事なのに、セル逝ったか・・・ orz

とりあえず会社まで送ってもらい、事情を説明し帰りは2tで帰宅。

何日間は借りれるものの、長期間は流石に厳しいので、月曜一番に振込み本日の休みに交換しました。

交換する際にはユニバーサル(ショートタイプ)+エクステンション(私は400mmでいけました)が必要でした。

これは諸先輩のブログにて確認済み。

前のオーナーが○鹿なのか、ジャッキポイントに油圧ジャッキを使ったらしく、前後左右の4箇所全て潰れてるし・・・

車を上げ、諸先輩方のHPを参考に交換。

無事交換完了しました。

出先でなくて本当に良かったですし、デパオフにも間に合って良かったです。(まだ申請してませんが、休みは取りました)

Posted at 2015/05/12 15:22:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2015年03月06日 イイね!

ラストラン

お久しぶりでございます。
『春原未来』です。

本当に久しぶりの更新です。

この度、仕事ですったもんだ有り、今の仕事から外れる事になりました。
本日、成田から帰社して、約10年弱の運航にピリオドを打つ事になります。

会社自体は退社していませんが、ほぼ大型に乗る事は無くなりそうです。
大型の話しも頂いてますが、4軸低床特殊製紙は多分手積み…

今の私に出来そうな仕事は食品関係なので、平日休みがメインになりそうです。

相模湖…行きて~

因みに81…
降りてませんが、ボロボロです。orz
ついでに腰もボロボロです。 orz
性欲… 相変わらずギンギンです。 (゜゜;)\(--;)
Posted at 2015/03/06 17:06:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2014年06月08日 イイね!

先週の相模湖オフ会での話題

こんばんは
『細川まり』です。

先週の相模湖オフに参加された方、お疲れ様でした。

私は普段土竜生活をしているせいか、開始早々木陰に避難。
会場を回る事無く木陰にいました。

修理書・部品書を見ながら、木陰で仲間と81談議…
幸せな一時です。

そんな中で話しが出た『レギュレーター交換』
『失敗できない状況下』という条件の下、作業時間や手順など話しをし、私の部品取り車にてシュミレーションしてみました。

整備手帳にてUPしますが、結果1時間ぐらいで交換可能です。
後少しコツがいりますが、HTでも独りで交換できます。
手は油まみれになりますので、覚悟の上で。
Posted at 2014/06/08 14:26:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2014年05月19日 イイね!

お久しぶりですが、生きてます。

お久しぶりです。
『山本美和子』です。

毎年だが、オフ会前にならないと重い腰が上がらない。
と言っても、エンジンルームを拭いたりしている程度だが…

まだ参加表明してませんが、出席予定です。

これといってネタを仕込む訳でもないので、オフ会に行ってもいじめないで下さい。
Posted at 2014/05/19 19:14:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2013年08月01日 イイね!

やっぱり気疲れするね~

やっぱり気疲れするね~こんにちは。
『かすみりさ』です。







月曜日に積み込み待ちで待機中、越中詩郎ばりにヒップアタックを喰らい、私のトラックが修理に旅立ちました。

会社から代わりのトラックを頂きましたが、1週間前に納車されたばかりの新車…

まだ助手席なんかビニールしてあるし…

修理から帰って来るまでなので、下手に弄れず使い勝手が悪い事…(T_T)

最近のいすゞだからなのか、出だしのモッタリ感がハンパない。

60km・5速までは1500以上回さないとかなりキツい。

登りではやっぱりタレるし…

お盆前までの我慢かな~

ヒップアタックされた奴もUPしておく…
Posted at 2013/08/01 16:31:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「今日も朝から仕事…」
何シテル?   05/29 08:56
タイミング良く、JZX81に乗り換える事が出来ました。 前期ツインカムは179000kmにて、引退。 当面の目標はJZX81の20万kmまで維持する事。
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