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イイね!
2010年04月18日

最近思うこと

最近思うこと 自分はずっと、NSR250Rの中ではMC21が最速であると思っていました。
なので、今までの愛車としてのNSRは、MC21 3台でした。

今回、初めてMC18を愛車としたのですが、峠にも行ってみて、かなり印象が変わりました。

実際MC18は友人のにちょっと乗ったことがありました。
そのときは、乗りにくいと感じました。
でも、まだその頃はジムカーナとかやる前で、バイクの乗り方とかも大雑把しかわからない時でした(今もですが)。

最近、ワインディングとかも行ったところ、MC21の頃と違和感は予想ほどなく、思ったとおりの挙動で応えてくれました。
もちろん、融通は効き難いところもありますが…

何となく、4台目のNSRが今のMC18で良かったかなと思ってます。
メンテしながら、楽しんで行こうと思います。

野望は、全ての型式のNSRをコンプリートですが、無理でしょう(笑)
ブログ一覧 | バイク | 日記
Posted at 2010/04/18 21:38:37

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この記事へのコメント

2010年4月18日 22:13
まいど~

いやぁ、MC18は速いですよ~、私も直線では無理でしたから(笑)

あれは2ストの良い部分だけを使って走らせているバイクだと思います。
コメントへの返答
2010年4月19日 6:10
どうも

確かに速いです(^^)
もっとアンダーとか出易いかと思ってましたが、全然そんなことなかったです。

町乗り最速は、MC28だと思います。
あのハンドリングと、下からモリモリは反則ですね(笑)
2010年4月18日 23:47
自分の中ではMC18は永遠に最速です。

それしか知らないというハナシもありますが・・・(笑)
MC21はそんなに速いのですか~?

出世して老後の趣味でコンプリート目指してみるというのは?(^^)
コメントへの返答
2010年4月19日 6:15
そうなんですかね~。
自分はMC18の頃は原チャリだったので、あまりイメージがありません。
MC21は、自由度が高いと思います。
車体だけならMC28もいいのですが、自分の好みにするには、ミッションとかにまで手をかけないといけないので、高くつきます。

出世はないです(笑)
2010年4月19日 0:59
やはりMC21の方が進化したNSRだとは思いますが
'89はコントロール性も良好で乗り易い名車だと思いますね♪
コメントへの返答
2010年4月19日 6:18
正直、驚いています。
相当うれしい誤算でした。
楽しんで行きますよ~(^^)

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