オイル交換と小ネタ

涼しい日が続いていたのに突然暑くなりましたね〜
お疲れ様です。神々廻です。

本日はハンターカブの5回目？のオイル交換と母様タントのオイル交換、それとちまちました小ネタを備忘録代わりに書いておきます。

まずタント

適当に家の周りを走ってオイルを温めてチャチャッとウマかけてヌキます。
で、抜いてから気が付いたフィラー空けてねぇ…
まぁ前回普通に空いたし大丈夫だろ〜と思ったらクソほど硬ぇでやんの…
プライヤーで掴んでも良かったのですが、劣化したプラが割れても嫌なのでゴムハンで緩み方向にコツコツして事なきを得ました…皆さんはヌク前に入れる所の準備をしておきましょうね〜
んで、大体規定量の2.7位入れてエンジンかけて油量見て終わり。
抜いたオイルは結構汚い…前回いつ換えたっけ…
新しいオイルはコストコの安い奴(リッター500円くらい)5w30化学合成油





で、次はカブ
コッチはコッチでフィラー開けたら｢パキン｣って…
よーく見たらフィラーのネジ山にヒビが…
前回斜めに入れたりしてないんだけどなぁ…
まぁいいや、社外キャップにする口実ができたのでﾖｼ!!(良くない)
1年点検の時にそれとなく聞いてみよ…
で、ヌケたオイルがこれ



フライパンに入ってるから黒く汚く見えるけど、割とそうでも無かった！





今回は6691キロ(前回から1020.4キロ)で交換
オイルはトライアルで買ったいつもの安物鉱物油10w40(リッター700円くらい)

今まではs9を好んで使っていたのですが、空冷だし安いし鉱物油の方がいいか…と
でもg1は嫌いだしg2だと高いし純正じゃなくてもいいか、とコレダに入れたのと同じメーカーの物に
あと、以前｢遠心クラッチに化学合成油は毒｣と聞いたのでそれ以来は鉱物油を使ってます。
リトルカブの時は特に何も無かったですが、ハンターカブになってからs9だとクラッチが滑る時があったので、嘘では無いのかも？

シグナルダッシュで高回転まで引っ張ってシフトアップさせた時にクラッチが滑るのは調整で直るのか？それとも化学合成油のせいなのか？
そのうちクラッチ調整もしてみます。



で、ここからはオマケの小ネタ編

夏休みのオールペン後くらいのネタです。

1つ目はコレ



真夏にコレダで356を爆走していると熱ダレでパワーが落ちてきてしまいます。
本当はパソコン用の水冷キットを流用して半水冷化したかったのですが、財政難により延期。
ビンボーチューンでお馴染みの金属洗濯バサミをAmazonで買ってみました。
買ってから届く迄に3週間…もう涼しくなってきましたね…
白い粉の着いたあの小汚いチャイナポストの袋で届きましたよ…
チャイナから届くのなら先に言ってくれ…てか買う時2.3日で届くってなってたぞ…



2つ目はコレ







初めて雑誌の懸賞に当たりました。
で、何故か2色届く…



問い合わせメールの返事が無いって事は2個とも貰ってもいいって事ですね？モトチャンプさん？
適当に塗ってつけますよ？
余った方は誰かにあげるか売るかしちゃいますよ？
ま、ここに書いても意味無いんですけど(笑)


で、3つ目がコレ














前から気になってた瓶コーラ
行った日の前日にテレビで紹介されていたらしく、人集り(笑)めっちゃ密
フィッシュバーガーとコンビーフサンドとデリママサンドだけ買って車で食べて帰りました。
チャーシューメンと激辛チャーハンは次の機会に持ち越しです。
リッター瓶コーラの販売機が1番刺さりましたね〜
コン○ームの自販機がなかったのが残念。
明るい家庭計画も最近見なくなりましたね…


4つ目はコレ
ハンターカブのフロントローターの歪み

ホイールを外し。チェンジャーに噛ませて回してみるとアレ？あんまり歪んでないぞ？
ダイヤルゲージで測定したら歪みは0.05mm
ん〜…じゃぁ異音の原因はなんだ？とタイヤのないハンターカブを観察すると…
…あー…コレだ…
フロントフェンダーについてるマッドフラップが熱で縮れてます…
取り付け部を見ると黒いカスが…
洗ってみたらアラビックり！取り付け部がタイヤの形に整形されているではありませんか！
サイズアップで当たっていたようです…
フェンダーの調整で何とかかわす所があったので適当に修正しときました。
オフタイヤ履かせるにはフェンダーアップさせないと無理とは聞いてましたが…オンロードタイヤでも当たるじゃん…


と、ちまちま色々やってました。
思い出したらまた書きます。


以上。