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2021年12月31日

日産クロッシング

先だって銀座の日産クロッシングへ行って、今や日本一有名な初代シーマを見て来る琴似。。。

伊藤かずえさんといえば、馬に乗ってるイメージだったんですが、現実はシーマだったんですね(笑)

今回の＃シーマレストアに批判的な意見も多数見ましたが、やはり新車購入したオーナーの特権でしょうね。是非これからも乗り続けて欲しいです。

まさか令和の時代に銀座ギャラリーで新車みたいなＹ３１シーマが見れるとは思いませんでした。さすがメーカーレストアという出来栄えでした！

レストア前の部品が展示してあったのも良かったと思います。

レストア需要は異様に高い日産自動車なんで、これを機にレストア事業にも参入して欲しいですね・・・

日産クロッシング

その１

その２

皆さん良いお年を！！

ブログ一覧 | 社会科見学 | クルマ
Posted at 2021/12/31 20:00:09

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canon 2021年12月31日 23:57 こんばんわです今年は何度かお会い出来てヨカッタですョまた来年もよろしくお願いいたしますネ♪	コメントへの返答 2022年1月1日 18:26 昨年はお世話になりました！不定期休日なので、いつになるか分かりませんが、今年もお伺いしますので宜しくお願いします！！残念ですが年始のバイク神社も欠席です(悲)
こまんぴゅー 2022年1月1日 17:51 明けましておめでとうございます。今年もどうぞお付き合いヨロシクお願いします。このシーマのレストア金額驚きますよ。当時のシーマの購入価格を優に超えるのですから。パーツの欠品を一から作り直したということで、当時の素材に近いものや色を探して加工したとか。つまりワンオフの一品モノなので相当高く付いたそうです。レストアは商売にならないというのは、メーカーが言う昔からの伝統です。	コメントへの返答 2022年1月1日 18:31 明けましておめでとうございます。今年はまだロングツーリング行けません(笑) ワンオフが思いの外多かったり、まさかホイールやグリルやエンブレムも新品で優に１０００万は超えてる感はありました。今後、新車販売の台数が劇的に増加するとは思えないので、技術の伝承という意味でもレストア事業は注目しちゃいます！
固形ワックス命 2022年1月1日 20:18 あぁ、見に行かれましたか。僕も行きました。(^^)/ > 今回の＃シーマレストアに批判的な意見も多数見ましたが、批判する人が居るのも仕方ないですが、メーカーとしては「広告」「技術のアピール」の意味合いがあるワケで･･･。いっそレストア費用を全額請求すれば、批判は収まるでしょうか？(･･;)	コメントへの返答 2022年1月2日 8:06 伊藤かずえさんが展示期間を長めに設定してくれたお陰でじっくり見ることが出来ました！日産クロッシングには連日人が来て通常の５倍？だったらしいので、広告としては既に充分元を取ったのでは！？費用はプライスレスですからね(笑)

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