内装ホワイト化 第三弾(メーターリング塗装)

ちょっぴりさわやか化

今回はメーターリングをホワイト化します。

他の方の投稿でこのリングが外せるという
情報を得ることができたので、トライしてみることにしました。

マスキングして、細いマイナスドライバーを差し込んで外します。

画像の通り、自分はメーターフード側のみマスキングを貼りましたが、
リング側もマスキングすることを
強くオススメします。
（少し傷つきましたので…）

1ヶ所をドライバーで浮かせたら、
そこから指をこんな感じに突っ込んで
時計回りに指で外していく方法を取りました。

マイナスドライバーの場合、差し込んだところが傷になるリスクがあるので
使用を最小限に抑えるために、このように
しました。

外したメーターリングです。

ついでにシフトノブの周りの
シルバーの枠も塗装します。
シフトノブの青加飾に合わせて
青に塗ってみることにします。

メーターリングをペーパーで足付けして
サフを吹きます。

ちょっとグレーっぽいホワイトを塗装
↓
ボディ補修用タッチペンのホワイトパール
をシンナーで割ってパール塗装
↓
パールをじっくり乾燥させてクリアコート

メーターリングのパールホワイト化完成。

え？ただのソリッド白じゃないかって？
いえいえちゃんとパールですよ！

シフトノブ周りの枠も塗装しました。

前述の通りシフトノブのブルー加飾に合わせてブルー化するので、そのブルー加飾と色合わせしたブルーメタリックを調色して塗装するのが常道かと思いますが、
ここでひねくれ者の私は
敢えて純正状態のシルバー塗装を
生かして、シルバー塗装の上から
紫がかったクリアブルーを吹くという、
いわゆるキャンディー塗装で
ブルー化してみました。

理由としては…
まぁ、ただやってみたかっただけですね…

当然塗装方法が違うので、100パー完全に合わせることは不可能ですが、
大体似ていれば良いので大丈夫です。

まずはメーターリングの完全画像から。

周りのホワイトパーツとの色の合いも
いい感じなので大成功です。

ブルー塗装の部分です。
画像だとやっぱり微妙に色違いが分かるんですけど、逆になぜか実物はそんなに
色違いが分からないんですよ。
いやぁ不思議なもんです…

全体。