タイヤ交換

やっとR1000のタイヤを替えました。


仕事で不在が続いたので


値上げまでに間に合わず。。。


銘柄はギリギリまで迷いましたが、


ダンロップの新しいα-14にしてみました。


朝からカット行って、


その後、油圧クラッチが切れない問題で


1時間ほど悩む。


結局、K7純正プッシュロッド使ってても


私のK4には短いということで。


応急処置として


M6のボルトを5mm切り落とし、


クラッチレリーズの内部にはめ込みました。


無事にクラッチ切れた！


そしてバッテリーやプラグ、


エアフィルターなどを交換して


2りんかんへ急ぐ。


BSのRS10は特価だったのですが、


BSタイヤは履いたことがないので却下(笑)


ミシュランのPOWER RSはα-14と似たような値段。


ま、新しい物好きなので(笑)


ピット混んでて待つこと2時間ちょい


無事に作業終わって出てきました。


皮剥きに行きたいですが、


今日は時間切れとなりました。


キャリパーピストンの交換とかもやりたいですが、


車検はそのまま通せそうなのでまた来月ですね。


その前に車検仕様に戻さねば。。。