今日は試乗三昧でした～

今日は日産Dで大試乗会をするって言うＤＭが届いていたので行ってみました。
目当ては嫁さんのモコの点検依頼と来場プレゼントだったんですが、『ラフェスタ・ハイウェイスター』の試乗車がちょうど？空いているって事で試乗を勧められちゃいました。

担当セールスさんの好意？で、嫁さんと２人で試乗です。

ちなみに息子はDのチャイルドルームで受付のお姉さんと一緒に遊んでます。

自分にとって初めての『ｉ－STOP』車の試乗です。

水温が上がって『ｉ－STOP』の起動ランプが点灯し、いよいよ赤信号が近づいてきました。

減速して停車後、２～３秒してエンジン停止…思ったより普通にエンジン停止しました。

振動がシートに伝わってきます。

青信号になってブレーキペダルから足を離すとエンジン始動…

やはり、普通にエンジンが掛かるので振動がシートに伝わってきます。

当たり前の事なんですが、どうも気になる…;（＾o＾）;A

あと右折待ちでの発進時、『ｉ－STOP』が作動していると、自分が思っているよりもワンテンポ遅れてクルマが動き出すので注意が必要でした。

たぶんステアリングを多少でも切っていれば作動しないんですよね？

今回はわざと右折時に作動させてみたので乗り慣れれば、エンジンの振動も気にならなくなるのかな～


一回りして戻ると今度は『リーフ』の試乗車が空いているって事で、再び２人で試乗～

操作系を簡単に一通り教えてもらっていざ発進～

モーターの『ヒュイ～～～ン』っていう小さい音と共に滑らかに加速していきます。

自分的にはＣＶＴと似たような感じでアクセルを踏めばどこからでもグイグイと加速していきます。

メーターを見ると体感よりもかなりスピードが出ています。

信号で止まって、前方の空き具合を確認してフル加速してみました。

シートに押し付けられるような･･･とまではいきませんがなかなかの加速力です。

足回りも車格が同じ位のマーチをイメージしていたんですが、全く別物で加減速をしっかり受け止めてくれてましたよ。

嫁さんも一緒だったのであまり無茶はできませんでしたが、スポーツ走行しても楽しそうでしたよ。

５年後位までにもっと値段が下がってくれたら、嫁さんのモコの代替に考えても良いな～って思いました。


Dに戻って、２台の気になった所をいろいろ質問して帰りました。

嫁さんのモコで帰宅したんですが、やっぱりエンジン音はあった方が自分的には良いな～(*^_^*)