B391（仮）のブログ一覧

寒い時期にエンジン始動するとかぶったみたいな　ガコガコ、ガタガタ、

最近は暖かくなったせいか症状でてません

が

気になるので点検しました

スパークプラグ　異常なし
ダイレクトイグニッションコイル　異常なさそう
エアフロメーター　わかりません
スロットルボディ　汚れてます

スパークプラグなどをいじった後は調子いいような？
カプラーなどの接触不良？

スロットルボディの汚れを拭いて
エアフロメーターを交換

しばらくアイドリング
その後試走
再学習してくれたかな？
何か変わったような気が、、、
しばらく様子をみよう

冬に３度もバッテリー上がりをしたので新品購入、交換しました

簡単に終わるかと思っていたけど少々手間取る

そのままではバッテリーが抜けないのでした

なんせ６年ぶりの交換なので手順を忘れてます


トランクの内張はがして

換気ダクトを上に持ち上げずらす

ここでやっとバッテリーが抜けます

注意点　バッテリーのガス抜きパイプがあるので忘れずに

バッテリー固定ステーにボール紙巻いて短絡対策

作業約40分　無事完了

オーディオの時計合わせ、バックカメラ入力再設定、などで終了

用事があってプリウスで行こうと思ったら

バッテリーの電圧が下がってて起動しませんでした

なんで、軽トラで用事を足して帰宅

充電開始

60％からの充電

入りが悪い

寒いし、劣化も始まってる？

新品買うか？

純正サイズ　S34B20L

一週間くらい前に乗ったんだが、、

雪が降ると、ヘッドライトの黄ばみが際立ちます

うちの車は左が右以上に黄ばんでます

HVバッテリーも怪しくなってきたし

次の車検は微妙か？

入れ替えも本気で考えないと、、

選択の幅が広い中古車

安全性の低い軽自動車

新型N-BOX
+カスタム？
+ターボ？
+4WD？
＝250万？

電池交換しようとしたのですが、ねじが緩みません

オイルスプレーして明日まで待ちます、、

気になって待てませんでした

丈夫そうな時計用ドライバーがあったので

締めたり、緩めたり、を繰り返してたら

なんかグニュグニュしてきた

おお

緩んで来たかも

緩めてみます

やったー

ネジとれました

電池入れ直したらインジケーターも点くようになったので様子見ましょう