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イイね!
2019年03月10日

あれからもう半年マークⅡのエンジンを掛けてみます

あれからもう半年マークⅡのエンジンを掛けてみます









11年前に車検を切ってから、我が家最大の粗大ゴミと言われ続けている
昭和59年式MX61トヨタマークⅡグランデターボ






気が付けば前回のエンジン始動からもう半年たっていました。
ここで一回掛けておきましょう。



まずはバッテリーを充電



+-を間違えないよう接続



ゲージはほどなく充電完了を示します。
健康なバッテリーならターミナルを外しておけば半年ほどなら全く問題ないですね。



さあ、キーを回し、
エンジン始動!



一発で始動です。



3年放置してしまった時はかなりグズリましたが、半年位なら普通に掛かりますね。


オイルも回った事だし、これでまた暫く安心して放置しておけますね。(笑)




あっ、
そういえばZも最近動かしていないなぁ。


ぼちぼち走らせてみますか。





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Posted at 2019/03/10 20:20:43

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この記事へのコメント

2019年3月11日 9:48
おはようございます。この時代のマークIIは会社の人間も多く乗っいて、良く助手席に乗せてもらったので懐かしいですね。
この時代のホイールはRS ワタナベかVOLK RACINGが流行していたと思いますが、RSワタナベですかね?
今公道を走るとクラシックなスタイルなので注目の的かも知れませんね。
コメントへの返答
2019年3月11日 12:55
こんにちは。

その通り、正真正銘のRSワタナベです。
当時は偽物とは言いませんが似たものがありましたね。
裁判になったとか聞きます。

走らせたら恥ずかしい位注目されますよ、11年前でもそうでしたから。
2019年3月13日 23:35
みんカラにてフォロワー制が始まったタイミングにて、フォローを頂きありがとうございましたm(_ _)m
お初にコメントさせて頂きますm(_ _)m

子供の頃、街中でよく見かけていた頃そのまんまの雰囲気を残しているマークⅡ…
本当に、綺麗な状態で残されていますね♬(*´∀`*)
グランデやグランデツインカムでなく、グランデターボっていう稀少性もまた、素晴らしいと思います(´∀`)

クルマ一台分の置き場所となるとちょっとやそっとではいきませんから、保管しておくだけでも大変かとは思いますが…
出来ればこの先も、このまま安置しておいてあげて欲しいなと、勝手ながら思いました(´・∀・`)

今後ともどうぞ、よろしくお願いしますm(_ _)m
コメントへの返答
2019年3月14日 6:43
コメントありがとうございます。
幸運にもこうやって車検切れのクルマを保管できる環境があった、ご先祖様に感謝しかありません。
しかしこのままずっとと言う訳には・・
車検を取るか、売却か?
まだ分かりません。
しかし車検を取ってもう一度走らせたい、と思う気持ちが少し大きいです。

2019年3月15日 14:49
こんにちは。

これは楽しみですね!内装が非常に綺麗ですね。
またいつか公道を走れるようになってもらいたいです。
コメントへの返答
2019年3月15日 19:12
こんばんは。
ありがとうございます。
内装だけではありませんよ、35年間車庫保管ですから外装もくたびれ感は全くありません。
今後このクルマの運命はどうなるか、出来たら車検を取りたいと考えています。

プロフィール

yuwan(ゆわん)と申します。 休日はカメラ片手にクルマやロードバイクでぶらぶらしています。 そして写真を撮って楽しんでいます。 難しい事は出来ませがクルマ...
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