チーム6連星走行会＠TC1000

行ってきました。新品の265タイヤで。

ベストは41.903との事で、コンマ7秒短縮！
なんだけど、もう少しいけるかなと思ってたんで、タイム的にはちょいとガッカリ。

とは言いつつ、エイトでのサーキット走行では今までで一番楽しかった！




もやというか、霧というか、視界が晴れないので心配したけど、はれました。



タイム、走行後空気圧、減衰戻し
1ヒート 41.903　2.7　2回転
2ヒート 42.153　2.3　2回転
3ヒート 42.651　2.7　2回転
4ヒート 42.490　2.5　2回転
5ヒート 42.556　2.5　3回転

案の定、グリップありすぎてタイヤを使いこなせず、1ヒート目終了。
最終ラップにベストなんで、コーナリングにビビってる間に終わった感じ。

そのあとはもう気温も上がるし、クルマもすぐ水温上がる感じでタイム更新は断念。

んでもやっぱ245から265に変更と足回りの変更で、めっちゃコントローラブルな感じになってた
コントローラブルなのは足回りの効果が大きいんだろうなぁ


さて、新品タイヤで乗り込んで、5ヒート走ってタイヤはどうなったか？








走行終了後






今回はそんなにへんな減り方してないかな。
71Rの新品は、同じく5ヒートで左フロントの真ん中、斜めに削ってしまったからね。
まあ、足回りも変わってキャンバーついてるから、その効果もあるよね




昼飯。くいかけ写真しかなかったわー。。
いつもコンビニ寄るんだけど、遅刻気味だったから受付にて弁当注文。
500円にしては結構うまかったから、次回も頼もっと。



マッキーさん&かずさん



かずさん



スレンダー軍曹さん







しかしまたやっちまい、皆様の支援に感謝ですわ。。
減衰調整しようと、つまようじみたいな六角形のやつ、エンジンルームに落としてしまい。。救出作業してもらっちゃいました。
あー、今度会ったらお礼しないと。缶ジュースレベルですが。