さて。あまりにも・・・

ココ最近の恋愛絡みで参っていたいましたが、ｿﾚに引き続き、
これまた今度は車関係でｺﾞｷｹﾞﾝ斜めな事が起こりすぎて現在私

とっても健やかに清清しくｻｯﾊﾟﾘと全てにおいてどうでも良いです(・∀・)ｼｬﾝﾃｨ♪

①出品者から“問題ありません”と送り返されてきたバイザーモニターの動作確認をすると
やっぱり助手席側は電源の電源メモリー機能がおかしい。しかも今回はバッテリーに直接繋いでチェックしてるにも拘らず、

・モニターの電源をオフにする
・バッテリーから配線を離す
・バッテリーに配線を繋ぐ

とゆー事を行うと、8割以上の頻度で勝手に電源が入る。
舐めてんのか？？？？
バッテリーに直付けしてる以上、製品の不具合意外考えられんﾀﾞﾛ。
ちなみに上記テストを運転席側モニターで試すと正しく動作するのを確認。
HAHAHA、笑えるー。ﾎﾝﾏにテストしたんかいの、しかも1週間。ﾊﾟｰか？ﾊﾟｰなんか？((´∀｀ｏ))ヶラヶラｗ

②折れたハブボルトを交換してもらいにG-fit行って、そこで原因判明。
なんとー以前入れた５ｍｍスペーサーが原因でした。
ホイールの内側を見ると、写真の赤矢印の円周と、青矢印の円周は
凹の字みたいにそれぞれ1mm以下だけど滑り止めのために出っ張ってる。
だけどスペーサーの外周が赤矢印の部分よりも小さい為、
スペーサーとホイールが正しく密着せず、その結果ハブボルトの負荷が増大。
不幸な一本がポッキリと折れるという事になりました。
他のボルトも折れては居ませんが、スペーサーつけて1年以上走ってるので
そうとう疲労が溜まっていると思われます。

ので来週フロント全交換します。
リアはフロントに比べたら、かかる重量も半分（FTOは前後重量配分が２：１）ですし、
ただ転がってるだけなのでまぁ、交換まではせんで良いかな、と。

まぁハブボルトの件は10割ﾋｬｸﾊﾟｰまるっきり俺が悪いんで別に文句言う気はｻﾗｻﾗ無いけど
かと言って萎えることに変わりは無いので俺のﾃﾝｼｮﾝを気持ちよく追い討ちをかけるように下げてくれます♪

そんなこんなでとりあえずﾃﾝｼｮﾝ上げようと
漫喫で中退アフロ田中を置いてある奴全部読みました。
なんというか、日記冒頭の

『とっても健やかに清清しくｻｯﾊﾟﾘと全てにおいてどうでも良いです(・∀・)ｼｬﾝﾃｨ♪』

な気分にしてくれました｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
まぁたぶんココ2週間ぐっすり寝てないのもこの不思議なﾃﾝｼｮﾝの
原因のひとつと思われますので、これ書いたら風呂入って寝ます。

では良い週末を♪( -皿・)ノ

まぁ、写真はここです。