フェデラルカーニバルでトリプル

気が付けば2ヶ月振りのセキア走行でした

D1リーガル地方戦＠オートポリスやMSC＠広島サーキットや
WDS＠中国へ遠征に行ったりしていたため
なーんと、８月のYスタさんの走行会以来のセキア

フェデラルカーニバル前日のフリー走行では
走り方をすっかり忘れていて
１コーナーなんて恐ろしくてとても走れない状態

そもそも７月の猛特訓で何とかカタチになるようになったものの
まだまだ危うい状態なのにさらにここで試練が



【課題】
女子３人でトリプルに出る
（審査コーナーは当然１～３コーナー）



相方２名は大会でも表彰台経験者で
追走もツインも大丈夫の上級者

一方私は。。。


大会前日に師匠に追走のやり方を教えてもらって
とりあえず前２台に引っ張ってもらえばいいとのことで
んーと、こんな感じで迎えた大会当日。


初めての１コーナー審査の大会です


天気は大雨
しかもコースに川が出来て途中中断するくらい


雨のセキアで１コーナーの練習中に
２台15を廃車にするという苦い経験のある私
（だって全開で入れって指示が出たんだもん）

壊さない程度に練習とクラス別は走って
小雨になった頃にようやくトリプル開始

トリプルの練習枠はなく
ぶっつけ本番になってしまったものの
ここまできたらもう逝くしかありません

前２台を信じてスタート


１本目
振り出しのキッカケが掴めず失敗

２本目
振ったはいいけど、前２台がスピンして同じくスピン



３本目
前２台に付いて３速で蹴って振り出したものの
（雨なのに蹴って出た・爆）
角度がつきすぎてハーフスピン状態となり
「わー、ごめんやっちゃった」
と思いながら前を見たら…






げっΣΣ(ﾟдﾟlll)

前２台もスピンしてるやん





ひぇ～
止まらなきゃ



しゅるるるるるるるるぅ～
（滑っていく音）




お願い
止まってぇぇぇぇぇ




ドガッ






はい、２台目の車とＴボーンになりました


アクセルを踏み込むには遅く、
とにかく力一杯サイドを引っ張り
フルカウンターで思いっきりブレーキを踏んだのですが
止まるにはあと２メートルほど距離が足りませんでした

ぶつかった瞬間、
審査員席にいたマナＰ氏は叫んで立ち上がったそうです


思ったより衝撃は…
無かったような有ったような

相方が危険を感じてぶつかる前に
ブレーキを離してくれたのが幸いしました。





気を取り直して４本目


ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ).━━━!!!


と思ったら
２コーナーで戻ってしまい失敗



ごめんなさい




でも、即席でやったわりには
マシだったのではないでしょうか

と、言い訳してみるｗ

だって、前日まで追走時の最終コーナーの立ち上がり方すら
知らなかったんだもん

それに雨だったし。。。



良い経験させてもらいました




フェデラルカーニバルはお祭りなので
あまり勝敗にこだわらなくてもいいし
来年も一緒に出たいって言ってもらえたから
ちょっとうれしかったです




そのためには、もっともっと練習しないとダメですね