失敗は、次への活力

録画しておいた今年のラリージャパンのﾃﾚﾋﾞ番組を誤って消してしまって大ショックを受けた本日、皆さんいかがお過ごしでしょうか（爆）
私は、明日からの出張に向けての準備を行なっておりました。
現在も、続行中。早く終わらせたいんですが・・・

さて昨日は、我が愛車への企み・第２弾という事で、ﾌﾛﾝﾄｽﾀﾋﾞの交換をしにﾃﾞｨｰﾗｰへ行って参りました。
作業をして貰っている間に借りた代車は、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ・S-GT。
やっぱ、イイですね！上級モデルは！！。この車の乗り心地が、今度発売された2.0i-Sになるであろうと勝手に想像しながら運転してました。
そうこうしているウチに、ﾃﾞｨｰﾗｰから電話が。
「付いたか」と期待して電話を取ると、「付きませんでした」との報告がっ！
ﾀｰﾎﾞﾓﾃﾞﾙとNAﾓﾃﾞﾙとでは、ｽﾀﾋﾞの形が違う事が判明。ﾀｰﾎﾞﾓﾃﾞﾙの物を付けようとすると、ｴﾝｼﾞﾝからのｴｷｿﾞｰｽﾄﾊﾟｲﾌﾟの通る位置を横切る事になってしまう事が分かりました。
お友達のチュナオさんからの助言があったのですが、
「φ20」という響きに負けて部品のｵｰﾀﾞｰを出してしまったのが失敗が原因。
出張までに仕上げたい一心に決断を誤らせる結果となってしまいました・・・。
嗚呼、何たる事ぞ。
ﾃﾞｨｰﾗｰのﾒｶのﾌﾛﾝﾄさん、ﾃﾞｼﾞｶﾒで着かない様子を写真に収めてくれて、状況を説明してくれました。
ありがたい話です。

・・・というワケで愛車のﾌﾛﾝﾄｽﾀﾋﾞφ20交換計画は、失敗に終わりました。
部品は、引き取り。

(ﾉД`)ｱｲﾀ～でございますっ！

ただし今回、ｽﾀﾋﾞﾘﾝｸを新品に交換しました。
運転フィーリングは、少し変わりましたね。ﾌﾛﾝﾄｻｽのしっかり感が出たかな？
こうなったら、社外品で硬い素材のｽﾀﾋﾞﾌﾞｯｼｭでφ19の物があったら交換です。
それでﾌﾛﾝﾄの腰砕けなフィーリングは、解消されるか？。
ハタマタ、ﾚｶﾞｼｰのNAﾓﾃﾞﾙのものを流用という手はないものか。
・・・
また色々と考える事が、出来ました（笑）

「う～ん。これは「新車を買え」と神様が言っているのかな」と、今回の結果の感想をﾌﾛﾝﾄの方と営業さんに言ってみたら、大笑い♪
懐深い、今のｲﾝﾌﾟの乗り心地を知った今、新車購入というのは悪くない選択かもしれません。
でも、やります。
我が愛車と現行型ｲﾝﾌﾟの更なる進化を求めます！（笑）

そんなこんなで明日から日本を出ます。
今回の出張では、泊まるﾎﾃﾙのｲﾝﾀｰﾈｯﾄ通信状況が悪いので、更新は滞ると思います。
みんカラからは、当分離れてしまいそう。寂しいです・・・
帰国するのは来月。約1ヶ月の予定です。