『TYPE R』の称号が、潰えるのか？

何でも、現行シビック・TYPE Rが今年8月末で生産終了なんだとか。
どうしてなんだろう。
売れなくなったから？
コストの問題？
う～ん、寂しいぞ。

私、シビックのワンメイクレースが好きです。改造範囲が限られる、イーブンな条件の環境下で勝利を導き出すのは、ドライバーの腕。「えっ！、こんな所で抜くの？」な展開があったりして、見ていて楽しいんです。鈴鹿サーキットで行われたスーパーGTと『2×4』、両方のレース日にシビックのワンメイクレースが同時開催されましたが、「ハコ車レースが、一番シックリくる」と言う一緒に行った友人共々「これは、外せない」と観戦しておりました。
そんな『HondaエキサイティングカップワンメイクレースCIVIC』ですが、今年は面白い展開となっています。スーパーGTのGT300クラスでRX-7を駆る、谷口信輝選手が第１戦から。そして第２戦からは、ホンダ・HSVでGT500に参戦中の金石年弘選手と、そのチーム・KEIHINの監督でおられる金石 勝智さんが参戦。これまでこのシリーズレースを戦ってきた方々に対してGTドライバー達が、挑戦状を叩きつけた感じになっています。
過去、こういうパターンでの選手参戦はあったらしいのですが、その時はいわゆる”シビック・マイスター”達の技量に完敗される選手ばかりだったそうです。しかし谷口選手は、初戦にて初優勝。しかもポール・トゥー・ウィン。これまでブイブイ言わせていたこのシリーズレース参戦者たちが、「まだまだやるべき事がある！」と言わせる事となり、選手たちの心に火が灯っている模様。この展開、面白い！
谷口選手他GTドライバー達が参戦しているシリーズはインターシリーズ。他にも西日本シリーズ、東日本シリーズとありますが、インターシリーズは、全７戦で争われます。谷口選手は第２戦で失格となってしまい、タイトル争いは混戦模様。また第３戦以降、新たなる挑戦者が現れるかもしれません。これからの展開、目が離せないです。

TYPE Rの生産中止が決まり、それに対しての最後の晴れ舞台としてのワンメイクレースとなるのか分かりませんが、やっぱりハコ車レースは面白い。一番身近に感じ取れるレースとして、これからも続けて欲しいと願うばかりです。