最後の”tS”。

・・・なんですよね、現行型では。



オレンジ色、萌え～～♪

レースで得た情報の確実なる展開。
こんな事が出来るのは、日本のメーカーでは今のところスバルだけ？
シボレー・コルベットの上級グレードでは、アメリカン・ルマンレース（ALMS）に参戦するレースカーで使われている部品をそのまま搭載するなどしてますが、３年間のニュル24時間レース参戦で培われたノウハウを具現化した感のある今回のRA発売という展開は、買えないけど楽しい(笑)

現行のフォレスターXTを試乗した時につくづく感じたのが、STiが提案する「運転が上手くなる車作り」が生かされた、市販上級グレードのスポーツモデルの出来の良さ。これは、XVハイブリッドを試乗した時も感じました。
こういう展開を下のグレードでもやってくれたら、もっと楽しくなるのにと思うのは、私だけでしょうか・・・。