新車から8年目突入の車検　22万キロ

福島運輸支局へ行きました。
ユーザー車検の受付が車検証のQRコードのスキャンになっていたのはびっくりしました。

ヴァレンティンのテールランプ本体に適合マークが付いているかをテールゲートを開けて確認してました。
下回りを除き込み１インチブロックを確認後はメジャーで車高を測っていました。
相変わらずハイエースはよく見てますね。
今回は車高を１番ラインで再計測もなくスムーズに通りました。

ここからは今回の車検と同時に整備した所の写真です。
雪国なのでデフケースもサビが出ます。
毎年この車検時に下廻りは錆止め吹いてます。

今回はブレーキパッドも交換時期でした。

前回りも塗装

オイル交換も同時に行いました。

22万キロ走ったのでタイミングベルトと同時にウォーターポンプ、エアコンベルトは10万キロ時と同じように交換。
今回エンジン廻りはサーモスタット、オルタネーター、エアコンアイドルプーリー×2個、テンショナープーリーも交換しました。

ピカピカです。

こちらもピカピカです。

サーモスタットしっかり閉じていて22万キロ無交換でしたが、状態はまぁまぁ綺麗でした。
手に持っている方は新品の方です。　

毎年3万キロくらい走るので次は３年後くらいですかね。。。

ウォーターポンプ外したポンプは少し赤いシミがついてました。
10万キロごとにこれも交換ですね。

ウォーターポンプの取付面をきれいにするのが少し手間でした。　きれいになったかは携帯で写真を撮りながら行いました。　写真は分解直後の様子です。　10万キロの交換時は純正のメタルガスケットはきれいに剥がれたんだけどな〜
純正のメタルガスケットは単品で部品出るようです。

タイミングベルト交換セットのベルトが三ツ星で良かったのですが、タイミングを合わせて組み付け時に必要な白い線がついてなく、マスキングテープでコマがずれないように固定してペイントマーカーで線を引きました。

回転方向も書いてなく、ベルトの文字を同じ向きにして線を引きました。

ポンプ側のマーク。　目視できませんので携帯のカメラ機能を使いました。　

カム側のプリーを合いマーク


今回の車検費用
自動車重量税　16400
自動車審査証紙　2100
代書　　　　　620
予備検　　　　2970
自賠責　　　　14280
車検費用合計　36370

エンジンオイル　6.5l（ペール缶の残り）

トヨタ共販で購入した部品
サーモスタット　1900
アイドルプーリー×2 11000
ベルトテンショナー　26200
サイドリフレクター　140
合計税込み　　　　43164

SRブレーキパッド　6680
オルタネーターリビルト　29990
タイミングベルト交換セット　16140
タイミングベルト、テンショナー、テンショナープーリー、エアコンベルト、ウォーターポンプ

クーラント、オイル処理ボックス、タップ・ダイス、下回り塗装錆転換スプレーなど　9019

整備部品と購入した備品　　104993

22万キロのトラブル予防のメンテナンス車検費用

トータル　141363円かかりました。

次の車検までトラブル無しでいけますように！