hirschホイール ハイパーシルバー塗装　

海外の販売者からsaab用 hirschの貴重なホイールを購入しました。BBS製です。ポーランド🇵🇱から。
事前に分かってましたが、届いたホイールは沢山のガリ傷、DIY塗装であろう、ハイパーブラック仕上げの塗装ムラなど、ツッコミどころ満載な、直し甲斐のある状態。裏側も汚い。
海外発送は18インチホイールはタイヤ付きではサイズが大き過ぎで送れないとの事。
ホイールのみ4本で送られて来ました。
ただ、通常では滅多に販売されてないレアなsaabオリジナルのホイールは、どのサイトからもアジアへは販売出来ないと言われてましたが、今回の業者さんのみ送って下さいました。

早速、ホイール全体を320番から800番の紙ペーパーでから研ぎして汚い色をある段階まで落とした。
この状態は空研ぎの後、ロックのプラサフクライマックスを塗ったところ。
この後、600番から1000番あたりまで耐水ペーパーにて水研ぎ。表面をつるつるにします。

裏側もプラサフを入れて磨いたあと、シルバーに塗りました。ハイパーブラックやハイパーシルバーに塗られたホイールは裏側も下地の黒で塗られてるホイールが多い。
マスキングの手間はかなり掛かりますが裏側が黒は嫌いだったので裏もシルバーに塗り分けしました。

タイヤの無いホイールの裏側やリム周りを塗る為のスタンドをネット検索で見つけ真似させて頂きました。大変有り難かったです。
トップコート時にも役立ちそうです。
トップコートは艶を出していく段階ではホイールを横にして塗装します。縦だと垂れそう。

裏側はベースのシルバーまで終わりましたから表側をハイパーシルバー色にする為の下地の黒を塗装。
もちろん裏側はマスキングしてます。
パナロック黒が余っていたから利用しました。
この上からハイパー塗料を吹きます。

左上から右→左下→右下と黒下地の上から薄く薄く4〜5回塗り重ねて仕上げました。
本当はもっと薄く薄く１０回くらいで仕上げたほど良いのかもしれませんが塗装は凄く疲れますから。
塗る回数でハイパーブラックからハイパーシルバーまでカバーできます。

ハイパー塗料はヤフオクで販売されてた物。液体チタンとか。
ディーラーさんでも同じ製品使われてるそうです。
使い方も教えて頂き素人の私でもまあまあ綺麗に仕上がりました。
よーくよーく振ってから使います。
口径が細かいガン、1ミリから1.2ミリくらいのガンで薄く薄く塗装すると良い仕上がりらしいです。私もノズルをかなり絞って少量で塗りました。
値段は高額な塗料です。
18インチ4本なら200ミリで足ります。欲張って1リットルも買ってしまった。
タッチガンやエアブラシでも塗れそうです。

ハイパー塗料を良く乾かし、ロックの3：1クリヤーで仕上げました。
何週間か寝かせてよく乾燥させてからタイヤ組みます。
組み付けの際に、せっかくの塗装が剥がれたら嫌ですからね。

艶の薄い箇所をコンパウンドで磨き、肉厚なガラスコートをして完成です。
タイヤはアジアンタイヤを使います。コスト最高ですから。

クリヤーを入れると自分の思う明るいシルバーよりも少し沈みます。明るめのメッキ寄りのシルバーで仕上げたい場合には下地を黒から白に変えたら良いです。