cubDA17Vのブログ一覧

　ダッシュボードにスピーカーをビルトインしましたので、ダッシュボードマットが欲しいなと思っていました。当然、購入しても、スピーカーの部分は、加工しなければいけません。本日、何気に、YouTubeで検索したら、ラップを重ねてシートを作り、型を取って自作のダッシュボードマットを作成している人がいました。
ので・・、Amazonで購入していた合皮シートを使って作成。３０センチ幅のラップを端を床に固定し、１．３メートルにカットし、３枚重ねを作ります。幅が足りなかったので、ずらして２枚重ね４０センチ幅にします。ダッシュボードにセットして、手前側を基準にセロテープで固定し、サイド、フロントガラス側にきっちり合わせ、マーカーでケガキをします。ケガキが終わったら、ハサミでカットします。ハサミは、出来れば新しい奴が良いです。切れ味が悪くなったハサミではうまくいきません。
YouTubeでは、そのまま、裏返して、シートに転写してカットしていましたが、念のため、ラップシートの型が出来たら、ダッシュボードにセットしてみましょう。案の定ずれていました・・・・。スピーカーの凸部分のケガキがずれる原因でしょうか？
穴の開いたずれた部分に、再度、ラップを貼り付け修復したら、ケガキをしてカットします。型がピッタリ合うことが確認出来たら、裏返して、シートに転写して、カットします。今回は、ふちの加工はしませんでしたが、充分いい感じのマットが出来ました。３時間くらいかかりました。疲れました・・終わり・・・・。






　
　

１００％満足ではないですが、２回目の車検受けました。通勤メインなので、走行距離は、１６６００キロです。リアのショックをハスラー用に交換しました。交換は意外と簡単で、トルクレンチセットを持っていれば、車に潜り込んで交換できます。ショックを外しても、車体が沈むわけでもないのでトルクレンチで緩めてナットを外し、新しいショックを入れて仮締めし、両方交換したら、８０Nで締めるだけ。カブのリアショックを交換するのと同じくらい。ハスラー用に変えてもコーナーでふらつくこともなく乗用車的乗り心地に一段近くなりました。チューンチップは以前から付けているのですが、最近のトピックは、アルミ缶チューニングでしょうか。トヨタがアルミテープチューニングでアルミによる整流効果を実証しましたが、アルミテープを２Dだとすれば、アルミ缶チューニングは３Dです。車は、エンジン、ドライブシャフト、車軸、マフラー、ボディなど、回転、気体、液体の流れなどで静電気などの抵抗を受けています。静電気を放出することで流れがスムースになり、エンジン始めとする動きがスムースになります。長方形や正方形にカットしたアルミ缶の外周をギザハサミでカットし、５ｍｍ幅ほどのカットを入れ、エッジの多い放出面積が多い形状にします。それを、エンジン、クリーナー、マフラーの触媒後、タイコ後、足回り、ステアリングコラム下、車体の空気が流れる部分に、アルミテープや、ボルトなどで固定すると、車の動きがスムースになります。外観ではわかりませんが、車体下、エンジンルームなど、アルミだらけになりました。ホイールカバーにもワイヤーに挟みこんで、カットしたアルミ板を仕込んであります。お金も手間もかからないのでやってみては？柔らかな足回りと静粛性、AGSのスムースさ等、4年目にしてベストな状態！！永く乗りそうな予感がします。

　エブリィのDA17Vが一年点検を迎えました。サスは、DA17Wの物に交換、マフラーには、サイレンサーを突っ込んで、１３インチアルミに、トーヨーテオプラス145/80r13(フロント空気圧２３０・リア空気圧２５０）です。代車に借りたのが、スズキ・スペーシアZでした。期待してかりたのですが、CVTもあまりいい感じではなく、乗り心地も安っぽい硬さ。フロントから、ロードノイズが絶え間なく入ってきます。ロードノイズをデッドニングされた感じではなく、増幅された感じで、路面とタイヤの接地状況がよくわかります。とにかくがっかりでした。ということで、エブリィは、「意外といいかも」と思った次第です。タイヤは、１３インチの155/65r13や、ダイハツの155/65r14に替えて見ましたが、１５５は、入力が大きく、ゆすられ感が大きいです。１４５にすると、明らかに段差のショックや、左右のゆすられ感が減少します。一応、これで落ち着きました。

　本日は、大掃除しました。自分の担当は、お風呂と玄関回り。車中泊に使おうと購入したソファーベッドは、リビングに置きました。さて、鹿児島でも北薩地方といわれる地域ですので、年に3日から４日ほど道路が真っ白になるほど積雪します。夏タイヤからスタッドレスに交換する人はほとんどいないなかで、今年は初めてスタッドレスタイヤに交換してみました。年初ヤフオクで落札した中古タイヤでしたが、グッドイヤーのアイスナビで、サイズは、145/80r13でした。自宅で交換して試乗してみましたが意外と普通に走るなと言う印象でした。何より、乗り心地がロードノイズを含めて今まで一番いい感じでした。縦揺れ、横揺れともフラット感のあるベストな感じ。
　オカルトグッズ満載の愛車ですが、ワゴン用のサスと145/80r13はぴったりなのかもしれません。
走りも軽くいい感じです。

　

　以前、熊本阿蘇の大観峰にサンバースーパーチャージャーで行ったことがあり、車内でゆっくりしたいと思っていました。ちなみに大観峰には、バイクでも行った事があります。
　とりあえず、エブリィにカーテンをつけて、フイルムを貼って、ベッドをどうしようと考えた時に、いろいろ試案してソファーベッドを乗せてみようと・・・。
　寸法を測って楽天でSofa Bed Lutz １２５００円を購入したらあまりにピッタリすぎて・・・。