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SHUN STYLEの"シン・shunity号" [ダイハツ タフト]

   

整備手帳

作業日：2025年8月9日

shunity号 EVO化= SHUN EVOパート2

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 3時間以内
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shunity号 EVO化= SHUN EVOパート2
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いよいよ取り付け作業に入ります。まずは勿論バンパー付属品移設から。
バンパーサイド､フロントリップ移設しました。
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樹脂製メッシュを撤去後にアルミメッシュ化します。
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外気導入用のゴムホースを設置します。
(ショックブーツ廃品利用)
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元々純正フォグ穴は外気を取り込み易い「ファンネル形状」になっており､そこに扇風機を当てるとホース出口から冷気が吹き出します。
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そんなこんなでEVOバンパー完成。
コレをポン付けすれば…と甘く考えていたら？
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なんとランプ背面のヒートシンクがバンパーフレームに接触⁈
寸法の見立てが甘かった為､手持ちの工具だけで金額加工開始。
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反対側も金額加工とバリ取り後におとんさんから借りたタッチペンで錆防止塗装。
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なんとかバンパーが収まりましたが微調整。
ランプを外付けしといて正解でした。
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純正フォグランプハーネスとランプを接続してから点灯チェック。
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その勢いでリアバンパーガーニッシュも取り付け。
ガーニッシュに穴が有ってもバンパー本体に穴が無いので「パラシュート効果低減加工」発揮の為超音波カッターで穴開け加工します。
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リアバンパーガーニッシュも装着‼️
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純正フォグとの比較
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> ダイハツ ATF工場長 パラシュート効果低減加工ガーニッシュ

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