インパネ右下　小物入れ追加（トヨタSAIサイ流用）

ヴェゼル、収納が少ないのが少々難点。
ジェイド純正のサングラスホルダー（オーバーヘッドコンソール）は諸先輩を参考に付けてます。（感謝です）

インパネ右下に小物入れ・収納を追加・増設しました。トヨタ サイの部品流用です。

完全自作も考えましたが（プリウスαの整備手帳、シートアンダートレイをご参照）
サイの質感・サイズがヴェゼルインパネに近かったので、流用で。リューター＆ヤスリの根気勝負です。

なお、大穴を開けたヴェゼルインパネ部品は
77310-T7A-003ZA　　＠3132円

トヨタ　サイ　パネルサブアッシー
55045-75010-C0　＠2916円

ネット上で発見。サイオーナーからは「小さいの小物入れ」との評価。
トヨタお店で実車確認。ヴェゼルインパネ内のスキマを勘案、何とかいけるか！と判断。
閉じた際にロック機構は無し。キックバネ（キックスプリング）を利用、開閉はパコッという感触。

緑色部は、ポケットのインパネ側を囲う形で、ポケット内の物がインパネ内部へ落下を防ぐようになっています

ヴェゼル内装部と比較すると
・黒色の色調＝全く同じ、と言えるレベル
・シボの形　＝だいたい同じ　
・シボの深さ＝サイが僅かに浅め
・形状のＲ（曲率）＝まずまず近い

赤丸印、キックバネ後端がインパネ内部品とのクリアランス厳しいです（後述）

収納容量は写真の通り。「フタが閉まる事」を条件です。
スマートキーは縦・横向きどちらも余裕でOK。カード類、写真は横向き12枚、厚み計11mmですが、まだ入ります。縦向きは6枚まで。
タバコは85mmサイズは横向きでOK。
右下の一枚・・・後付けスイッチ好きには垂涎の仕様？→20数年前の自分(^^;)
実際はトグルSWの上へ操作でフタが閉まりそう。押しボタンSWか、シーソーSWか、ロータリーSWにするか、でしょう。

ヴェゼルのインパネに穴あけ。小物入れフタ形状でカット。（もう戻れません）
2部品の上部でツライチを狙い、サイ小物入れの箱面をカット。下部は左右の隅が合うように狙いました。

ホットメルトで仮位置決め、スムーズに開閉する位置をよく確認。
住友3M　スーパー多用途2 プレミアゴールドにて接着。（ポリプロピレン接着可）
上下の板は接着面積アップの狙い。この上からホットメルトも盛って強度アップを。

赤丸＝インパネ内の部品保護のため、キックバネ後端を自己融着テープ巻き
緑線＝後述の隙間「ふさぎ」を貼る箇所。
写真無しですが、万一、小物入れが外れるとペダル上に落下の恐れあり。釣り糸を掛けました。PEライン8号（強度30kg以上）

上部、下部でツライチを狙ったため、Rの違いから、左側で最大5mm、右側で最大1mmの段差。
フタを開けると、2部品の隙間が目立ちます

隙間「ふさぎ」は、アルミ板0.4mmで曲げやすい部品を作製、ダイノックフィルムのレザー調を貼付け。

ダイノックフィルム　レザー調「白色」　LE-702　サイズ200×300mm　＠540円　東急ハンズ。これに染めQブラックをスプレー。
（レザー調の黒色が小さいサイズの販売が見つからず、1M×122cmで買うのは高価なので）

（追記）ここまで凝らず黒色スポンジで埋めても、仕上がりに大差ないと思います。

ここは！LED照明を付けないと！みんカラ皆さんのお叱りを受けますね（笑）
エーモン　No.1911 LEDライト白色　φ5　拡散タイプ

フタ開閉に連動の定番＝マグネットスイッチでは小物入れ内の磁気カード、インパネ内リレー部品へ影響を懸念。
マイクロスイッチで・・・が、手持ちの品が大きすぎ。
（オムロンD2F-FL-D　横12.8mm、高さ6.5mmという超小型マイクロスイッチを注文中。@100円）
ひとまずイルミ連動で。幸い、フタ閉で光漏れは無し。

インパネ内で干渉する部品は、①、②、③
①別整備手帳「VIEWスイッチ追加」で紹介、耐衝撃性ポリプロピレン部品
完全に小物入れと干渉します
　→もう外してます。

②太めのハーネス束
　（ここが一番狭い。写真2の赤丸キックバネ後端と距離15mm位）
　→コルゲートチューブで保護、①の取付け板の穴にタイロックで固定、少しでも奥へ

③ECONなど右側スイッチのハーネス束
　→④のリレー・ハーネスを、①の固定板の中へ移動（板の中はスポンジで保護）④が動いて空いた空間を利用し、③をエアコン吹出し口の下へまとめる形に。

他、自作追加ハーネス類はコルゲーチューブでの保護、インパネ内の金属板エッジ部はスポンジ等をしっかり巻き・貼りは必須です。