ひつジマのブログ一覧

　キャンプ場とかで、「バーンッ」と星空は良くみている。そんなにもの珍しいものではないし、見える星の数は少なくとも「月がない」「雲がない」程度で、結構気軽に見えるものだと思いこんでいたが．．．

21:30に家をでて、関越道に入り「星」の見えるPAを捜そうとしたものの、結果は失敗に終わった。
・嵐山PA：ここまでくれば余裕と思ったが、そもそも空の色が練馬とそう変わらない。
・寄居PA：嵐山から変化を感じない
・上里SA：無理とおもいつつ、一応立ち寄る。無理。
・赤城PA：標高も上がったので、いくらなんでもここまでくれば．．．がしかし、そもそもPA内が明るくて「目が眩んで」星など見えたものではない。

とりあえず、肉眼で「北極星」が確認できる場所を見つけたかったが、８千円（高速往復、ハイオク20L）の投資も虚しく、惨敗であった．．．orz

嵐山PA：昼間のようとは言わないが、シャッタースピード 1/60秒でこの明るさ。


赤城PAで、肉眼で星の見えない空にカメラを向けて。画像中心の少し下の星が「北極星」だと思うが．．．


上の位置から、少し東にカメラを向けて。今日は場所探しなので判別は全くできないが、この中からお目当ての物を捜して、撮影するのが当面の目標。


南に向ければ、天の川の端っこが入るはず（時間帯的に端っこしか見えない）が、ただの空ｗ


やはり、高速を降りてより郊外というか人里からシッカリ離れないと無理か。肉眼で「サクッ」と北極星が見つけられる状況でないと、機材セッティングすら出来ないし、対象物に正確にレンズを向けることができない。
練馬から１時間位で行ける場所があればと思ったが無茶だった。やっぱ奥多摩か。２時間半はかかるし「怖い」し嫌なんだよな．．．

　そういえば、コイルを換えてから、初の高速道路走行であったが、快適だったな。気持ち車高が上がったことで、微妙にバランスも変わったからか、シミーも感じないところはかなり嬉しい。結構な投資をしてコイルを換えた甲斐があったことを確認できたのは〇　　少し涼しくなったら、「伊賀」の方までちょっと用事があって行こうと思っているが、これなら不安なく行けそう。

自動車ライトの光軸調整ではありません．．．

　星空撮影に用いる機器には、北極星が機器の基準点となるよう、方向合わせを行うものあります。基準点なので、すべてに影響してくるものと考えここはシッカリと押さえておきたい所。

　基本的に、用意周到で効率的に動きたいタイプなので、マニュアルに従ってそもそもの機器の精度がシッカリしていることを確認しておきます。そこで実施するのが、「極軸望遠鏡の光軸調整」となります。
要するに、北極星と機器間を結ぶ「軸」に足し、星を追尾する回転部分が偏芯ブレが無いようにしておく．．．と自分の頭の中を整理し作業開始しました。

機器をセット。自由雲台の直接固定しました。


適当な目標物（北極星の代わり）を見つけ、ターゲットを確認。


装置の回転部分を180度回転させ、前後でターゲットが同じ位置を捕らえていればＯＫ


結果、「合っている」としました。逆に言えば、三脚だとこの校正作業、無理なんじゃないかと。　回転部分を回すために、装置を手で押さえただけで、ターゲットがズレます。手を離せば、ほぼほぼ戻ってくるものの、本当に正しい位置に戻ったかは、確証が得られません。
今の環境で、調整したところでキチンとした結果が得られるか、また、この調整自体が、かなりの難易度で且つ、根気が要る作業なので、今 微調整をしたところで怪しいし、いわゆる「弄り壊し」で完全なズレになってしまうのも困るので。
でも、私の手元には「中古」として来ましたが、買ってから未使用のまま ということだったようなので、メーカー出荷時の調整状態にあるとは思います。



　自動車の光軸ですが、一時期「ハイビームが基本」のようなゴミ記事によって、ハイビーム走行する者が本当に増えたと思います。そういう人達って、そもそもこちらがハイビームで迷惑であることを知らせても、まったく意味が理解できないようで困ります。同時に意味ない「フォグ点灯」も（車幅灯レベルの純正フォグを、ファッション点灯しているのはヨシとして）、場合によっては、こちらも大迷惑な「ＬＥＤバー」で応戦して差し上げています。

殆ど使いがない ポタ電（EcoFlow）をたまには、充電しておくかなと、引っ張りだして、AC100Vを接続．．．

液晶が点灯して、ん？ 充電始まってないっぽい。

スマホのアプリで状態を見ようとすると、なぜかスマホアプリが初期状態で、ポタ電と通信できない。

面倒だなー と思いつつ、登録しようとしたら、アプリのverアップ と 本体のファームアップもやらなければなさそう。
そもそも、勝手に登録情報消すなよ！と思いつつ、アプリ類のアップが完了し、ようやくポタ電のモニタリングが可能に。
やはり、AC入力 ０W　。 バッテリ容量６５％なので、充電がされないはずがない。本体の再起動などをやってみるもダメ

仕方がないので、サポートに連絡をしようとして、登録情報などを見ると、2024年12月3日購入。

約半年程度で壊れたんですか。使用はキャンプで２回かな
いくらなんでも早すぎるでしょう。　使わなさ過ぎなのだろうか。
一応、サポートにメール出したけど、大抵動きが遅いんだよなぁ。

裏技とかで、装置リセットみたいなのがあればいいんだけど．．．

どうやらハズレを引いたようです。

松本清張の小説ではありません。

　キャンプに行くと、都会とは全く違う星空が見えるので、写真に収めたくなります。特に、決まった星などを狙うことなく、24mmのレンズを使い広範囲を撮影します。その際のシャッタースピードは、８～１３秒という所．．．だったと思います。どうしても沢山の星の数を写し出したいので、シャッタースピードを長めにしてしまう傾向にあるのですが、そうした場合、目に見ている星が「点」である一方で、写真では「線」になってしまいます。

　広い範囲のままならば、まぁそれなりに見ることができますが、特定の星とか狭い範囲をを見ようとすると、それは残念な写りだと思います（そこまで追い込んでみたことがないのでわかりませんが）
これを解消するには、資金投入し「赤道儀」を用いればよいですが、安いものでもないし、安易に手のだせる物では無く、仮に安いものを買ったとしてもキチンと写すことができる自信がないので、これまで手を出さずに来まして。
　それでも、たまに欲しくなっては、「中古の安いのないかなぁ～」と眺めていたところ、かなり安く、それでいて即使用可能なセットを発見し、思わず食いついてしまいました。

本日、届いたので早速 組んでみました。まずは今回のセットのままチャレンジ出来そうです。


スカイメモＳという製品で、それに合う雲台だとか、ステー、ウェイトなどが追加された状態で売りに出てました。（スカイメモ スターターキットと同内容）


取説をダウンロードし、それを見ながら一連の動作確認も問題なし。　もう次は、キャンプ場の予約に進むしかない所まで一気に整いました。


以下、購入の記録用画像

カメラと自由雲台は、元々自分で使用しているもの


一応、目標としては 200mm f2.8 のレンズで、「星雲」を撮ること。　最初のお試しは、24mmで 天の川 になると思いますが。


頭デッカチなので、やはり細かい揺れが起こりやすい。風は当然、ミラーショックも気を付けないと



星撮りガチ勢からすれば、┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ な感じで、撮れる画像はもっとヤバイのでしょうけど、まずはやってみようかと。
どうしてもダメなら、セットで売りに出せば、今回の購入額を遙かに上回る金額で売れると思います。　せっかくならそんなことにならないよう、頑張ろう。

古い望遠鏡を引っ張り出した。

　久しぶり過ぎて、どうやって組んでいたかもちょっと怪しかったが、なんとか使える形になった。たぶん、ちょっと眺める程度なら十分事足りる。
　さすがに２３区の空は明る過ぎるので、どっか、ひらけたキャンプ場にでもって行こう。