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フェラーリ 599XX
ニュルブルクリンクで初の市販車ベース車両７分切り

6.0リットルV型12気筒ガソリン
最大出力は700ps/9000rpm、最大トルクは66.3kgm/6500rpm

6分58秒16
スリックタイヤを使用したらしいですが、市販車ベース車両のベストラップを樹立

バイパーSRT10 ACR　7分22秒1
でしたので２０秒以上も短縮してタイム更新したのは凄いですね。
バイパーの車載映像でも相当スパルタンなドライブでしたのでそれ以上
更新することはないと思っていました。

日産GT－R　7分26秒70

５９９XXは１１０万ユーロ以上なので

比べるのはチョットですね。


GT－Rはタイム更新していたのですね！

FIA-GT1マシンGT－Rならどうでしょう？
『QX56』用のVK56DE型 5.6リットルV8　600ps　66.3kgm

3.8のブーストアップでも620ｐを出せるようですが
レースの耐久性は未知らしいのでQX56。
ここまではビックリするようなデータではありません。

車重は 1250kgなんですよね。

４００ｋｇ軽いってどうなってるのですか？


限りなく7分に近いタイムが出そうですが、FIA-GT1マシンがテスト走行することは無いでしょうね。

国産車でもスーパーGTモデルなんてのも限定発売しませんかね？
公道走れないなら勿体無いですね。

今の時代に1億超えの車両を製作したり、599 GTOはすでに完売ですし
フェラーリ社の組織力って凄いものなんですね。

明けましておめでとうございます。

今年も宜しくお願い致します。


故障や事故が無いように
マイペースで走って行きます。

TUKUBA2000
コース：ドライ
１０月２４日

６ヶ月ぶりの筑波です。見学は２００２年
アルテッツァネッツカップ以来です。

GTR最速戦とのことでいお邪魔しました。

お初にお会い出来た方が多数いらして楽しかったです。

６０人以上いたのでお話出来なかった方もいますので

またの機会にお願いします。

写真は追加していきます。
＊掲載に問題がある場合はご連絡下さい。

サーキット走行パート１
サーキット走行パート２

ご無沙汰しています。半年ぶりの更新です。

最近はＲ３４を乗り機会も減りましたが、元気にやっています。


久々のお誘いがあり県内ドライブをして来ました。
豊ポンさんお誘い有難う♪
温泉でのんびり出来ました。

日中は過ごし易くなりましたね(^-^)o/


１年ぶりにお会いする人ばかりで楽しい時間を過ごせました♪

年末にはサーキット行ってみます。

本日は出勤

朝から水戸近郊で検問してます(>_<)

飲酒じゃなくて聞き込み
みたいな～

昨日、水戸警察署から脱走だあったらしい。

朝から30名以上の警官を見ると緊迫感伝わります(≧∇≦)

別の事件があったのか？

今週は様々な騒動があります

水戸駅内も緊張感、漂ってます。