GAZOO Racing ワクドキサーキットを走ろう♪

レポ遅くなりましたが・・・

GAZOO Racing
ワクドキサーキットを走ろう♪

参加してきました♪

簡単＆備忘録的なブログになります・・・（；＾ω＾）



朝8時、筑波サーキット到着。午前中は1000、午後は2000と一日GAZOO貸切です！

はじめに、座学！
インストラクターさんの自己紹介、今日の予定など説明がメイン。
菊池靖選手・井尻薫選手・蘇武喜和選手・田中千夏選手が今日の先生でした！
他に、テクノクラフトの人が来てたりGAZOO推進なんちゃらのお偉いさんもいましたよ。
蘇武選手・田中選手は、筑波ツーリングカーに参戦＆シリーズチャンピオン(´∀｀*)

↓詳しくはコチラで・・・。
http://www.jasc.or.jp/race/tsukuba_series_12/report_12/report_touring_rd6.html



ホント、講師陣凄すぎます！！！




自分は、井尻選手・蘇武選手グループ。

最初に、シートポジション講習してから先導車付きでコースを周回（普通の速度）。
その後、2グループに分かれて「パイロンスラローム」と「ABS講習」。

左パイロンは間隔狭くて、右は広くなってます。

正直言って、そんなに難しくないだろうと思ってました（ｺﾗ
でも、自分の番になると・・・超緊張(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ

ちょいギクシャクしたら、自分の悪い所を一発で見抜かれたことにはビックリ！
『視線が手前ばかり見てるね～あと緊張しすぎだから力抜いて』と。
そう！！目の前しか見てないのが悪い癖なのだぁ～自覚症状アリｗ
2本目は、視線を遠くに鼻歌歌いながら走ったら高評価だったｗｗｗ



次は『ABS講習』。
ドライ路面は70km/hとウェット路面は60km/hからのフルブレーキング！
はちこで初めてABS発動させました

感想は、よく止まるクルマだことｗｗｗ
『タイヤとブレーキの性能使っているね。」と言われ嬉しかった(^o^)

最後に先導車付きでコース周回。
コレがまぁまぁイイペースで2速キッチリ回してやったぜｗｗｗ
先導車が、レコードライン＆CPなどお手本見せてくれるから勉強になったよん♪


この時点でもうすぐお昼。朝食が5時だったからお腹ペコペコｗ



昼食は、みんな一緒にVIPルーム（2000）にてランチ(*´∀｀)






午後の走行開始。

先導車で5周を2本。コレもレコードライン・CPなど勉強になるね～。
っていうか、先導付なのに120km/h以上出るし2速ベタ踏みだしｗ





今回の注目企画！！IS Fでサーキットタクシー(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
菊地選手・井尻選手、どちらも乗せて貰いました。フル乗車だけど、速かったなぁ☆
加速は、カラダがシートに押し付けられる感は少ないけど十分ｗ
カタログ値423PSだから羨ましい限り。

ブレーキングは、足で踏ん張らないとダメｗよく効きすぎ＆踏みっぷり最高☆
走ってる時もニヤニヤ、降りてもニヤニヤとまらな～～い♪


≪備忘録＠2000≫
1コーナー、インに向かってコンパクトにCPついて立ち上がり加速。
1ヘア、ブレーキングCPまで立ち上がりクルマの向きが前向いたらアクセル。
DL、頑張るｗ
80R、全開シフト↑（車種による・・・）
2ヘア、ブレーキングCPまで立ち上がりクルマの向きが前向いたらアクセル（立ち上がり重視）
バック、踏むしかないｗ
最終、真ん中あたりからイン側縁石向かって～アウト側縁石。
全体、ツッコミ杉×ブレーキングCPまで残す。クルマの向きが変わったらアクセル。我慢が大事。。。


あくまでも、個人的に思ったことなので気にしないでｗｗｗ





他にも、試乗会では86の乗れるんだって～ヾ(*´∀｀*)
えっ！？86乗りでも86試乗出来るんだよｗ
「今回、86で参加されている方もいますが・・・ｗ」とか言われたけど関係無いさっ！？

グレードはGのMT。内装の微妙さに・・・もうorz
感想は特になし（ぉぉぉ


時間も余ったので、先導車付きでもう1本走りました！最後だからなのか・・・楽しいペースでした(´∇｀)


最後に修了証と記念写真を頂きました♪

菊地選手に渡される時、“シャコタン86”と紹介されましたｗ




平日とはいえ、21000円でこの内容十分すぎます！むしろ、赤字では？？と心配したくなりますｗ
筑波では初めての開催でしたが、来年もあるみたいなので「これからサーキットはじめたい」と思っている人はイイですよん！
自分は、これからどんどん走行会に参加して練習あるのみ！！

応援(!?)にきてくれたＫｅｎｊｉさんありがとうございました～！