まろ犬様のブログ一覧

2週間分の集計

22日　釣り　　計51km 8kWh 6.375kWh/km

23日　釣り堀　計55km 8.5kWh 6.47kWh/km

24日　釣り　　計44km　7.2kWh　6.11kWh/km

25日　釣り堀　計56km　8.5kWh　6.59kWh/km

26日　直帰　　計38km　6.3kWh　6.03kWh/km

１週間合計　244km　38.5kWh　　6.33kWh/km


28日　釣り堀　計56km　9kWh　6.22kWh/km

29日　釣り　　計49km　7.1kWh　6.9kWh/km

30日　釣り　　計44km　6.5kWh　6.76kWh/km

31日　釣り堀　計57km　8.2kWh　6.95kWh/km

1日　釣り　　計54km　7.6kWh　7.1kWh/km

2日　直帰　　計38km　6.1kWh　6.22kWh/km（帰りは予測）

1週間合計　298km　44.5kWh　6.69kWh/km　


この2週間の電費平均は　6.5kWh/km

ドルフィンのバッテリーは　58.25kWhなので　378km走れる計算に

夏場は　6.5kWh/kmを目安にします

ドルフィンに乗り換えて　1ヶ月経ち
走行距離1300kmも超えてきました
実家とはいえ　充電できる環境も整い
安定して乗れる感じなので　ちょっと感想

・不満点

ハンドル切っていると　コン！と一瞬違和感がある時がある。
普通に切っている分には感じないけど
駐車場に入れる時とか　ちょっと切った時にコンと。
ちょっと気持ち悪い

一般道〇〇kmという速度で走っていて
なんというか　交差点の手前と先で車線が微妙にずれているところを
真っすぐ走ってると運転支援システムが働いて　強制的に真ん中に持っていこうとする

リモコンキーの反応範囲が狭い
MINIは　20ｍくらい離れてても反応してたけど　ドルフィンは数ｍもない
ドアハンドルのボタンでロック解除する時なんか　
カギと30cmくらいしか離れていないのに　なんで反応しない？？って感じ
NFCカードキーは　まだ試していないので　試さなきゃ

幼児置き去り検知システムとか毎回リセットされる設定を　常時OFFに出来るようにしてほしい
スタートボタン押さず　乗っていると　突然　ホーンが鳴り出して　ハザード点滅！
なにが起きた！？と思ったら　このシステムが反応したみたい

エアコン、android　autoの使い勝手がいまいち
通常　ゼンリンのナビがインストールされていて
ナビの下にエアコンが表示される
ゼンリンのナビは　設定の関係もあるけど
駐車場の空き情報、一方通行が表示され便利なんだけど
2画面表示できない。
Spotifyの画面が2画面もしくは　片隅に表示されると嬉しいんだけど。。。
曲名くらい見えるだけでいいんだけどね
android　autoでは　Google mapとSpotifyが2画面で表示されるんだけど
エアコンが表示されないんだよねぇ
エアコンのボタンがあって画面が表示されると楽なんですが。。。
なにか良い表示方法ないのかな

F54　ミニクラブマンとの比較になっちゃうけど
収納力がもうちょっと欲しい
ドアポケットの厚みがもうちょっと欲しい
観音扉のドアポケットに使い終わったルアー放り込んでおいて
次回　ドアポケットから使うというやり方してたから
その収納箇所が欲しいかな
あと左右に　ちょうどレインウエアが収納スペースがあって
重宝してたから　レインウエアの収納箇所に悩む

タイヤがエコピア
エコピアが悪いわけではないが
走行中　アクセル踏むとタイヤが鳴くんだよねぇ
ブリップしていない
そういうタイヤではないのは分かっている
エコが売りですからね
う～ん
オールシーズンタイヤに履き替えようかな


・良かったところ

ガソリン車のATに乗っている感覚を近いな感じで
エンジン音がないだけという感じ
昔は　マフラー交換は必需で
MT＝マフラー交換だったけど
音のない世界もありです
逆に　エンジンがうるさく聞こえる時も。。。
相方のキャロルに乗ると　エンジンとEVの違いを
感じるけど　ATとEVの比較なら　EVの方が好きかなぁ

加速力は良い
エコモードだと出足でもたつくけど　加速は街乗りなら十分
スポーツモードは　出足もたつきなく　加速も◎
タイヤがエコピアなので　すぐにタイヤが鳴くのがねぇ
高級EV車のような　暴力的加速はないが　街乗りでは問題なし

回生ブレーキが　ワンペダルのように効きすぎていないのが〇
エンジンブレーキのような感じで
エンジンから乗換するなら　違和感がほぼ感じないと思えるかな

足回りは　段差で突き上げるようなこともなく
かとって柔らかいという感じもない
MINIクラブマンだったら　跳ねていた段差は　跳ねずそつなく越えていく
まだガッツリ踏んでいないので　コーナーとか未知数
ただ　車高は落としたいかな
低重心なんだろうけど　腰高感を感じて　まだ信用しきれていないかな

アラウンドビューシステム
路肩に幅寄せして停める時とか　便利な機能なんだけど
障害物センサーが誤作動？してたまにアラウンドビューシステムの画面が出る
見てもゴミとか飛んでいる感じもなく。。。
草むらを走ると　草にすぐに反応してしまう
一長一短だなぁ


・出来たら嬉しい

走行後　消費電力　移動距離が表示されて終了するので
平均電費などの統計がアプリで表示してほしい

もっとアプリを入れられるようにしてほしい
特にYouTube
ブラウザから　YouTube見れるんだけど
パーキングになっていないと操作できない

今のところは　こんな感じですね

昨日 PowerXで充電
充電速度約85kw
その後見るの忘れてました💦
30分充電して
30%から80%に回復
32.33kWh 充電して2262円でした
電気自動車生活 始めたばかりで高いのか 安いのか…
これも経験ですね

今朝　通勤で　19km走って　2.6kWh消費
19÷2.6＝7.3km/kWh
蒸し暑いのでエアコン入れて　エコモードにして　通勤速度〇〇kmで通常の9割程度の速度で　7.3km/kWhなので
とりあえずの基準にします

ドルフィン　ロングレンジの場合
一充電走行距離：476km
総電力量：58.56kW
476÷58.56で　8.13km/kWhが電費の目標値になりますね

今日は　エコモードだったので　明日はスポーツモードで試してみようっと

ファミマのアイスコーヒー
2個並んで入りません
もうちょっと大きくしておいてくれるといいのに