| メーカー/モデル名 | トヨタ / エスティマ 2.4アエラス“プレミアム エディション”_7人乗り(CVT_2.4) (2014年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ３人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
大型ミニバンにありがちなオーバーなサイズ感や威圧感が少なく、ボディ形状やこのクラスにしては比較的軽量なのもあって、普段走る道と距離にも因りますが良好な燃費。 3列目が床下に収納出来るので積載や4座にして2列目広げても3列目の跳ね上げによる視界の妨げや圧迫感もなく使い勝手が見た目のわりにかなり良い。 オーソドックスな作りで整備性もよくDIY整備がし易いのも良いところだと思います。 |
| 不満な点 |
走行シーンによってはカタログ値超えの平均燃費が普通に出せる一方、ストップ＆ゴーの多い市街地の燃費がお世辞にも良いと言えない差がある。 やはり大型ミニバンの宿命であまりサイズ感がないようでわりと取り回しは良くない。 |
| 総評 | 普段のライフスタイルが仕事で後ろに積載したり子供達の送迎に使ったりで3列目を収納してますが、元々4座仕様のように存在感を消せる所や、コテコテの箱型じゃないスタイルが今でも古さを感じさせず、ユーティリティも優秀で他の選択肢がなかなか見つけられない程度には良くできた車だと思います。 |
| デザイン |
5
13年という長いモデルサイクルでその時々でデザインを変えていて、最初のコンセプトは？って所に賛否はありますが、古さをあまり感じさせないデザインで良いと思います。
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|---|---|
| 走行性能 |
3
2.4Lエンジンでオーソドックスな脚回りと言うこともあってか、ミニバンであれば可もなく不可もなしという平均的な感じです。
|
| 乗り心地 |
3
設計も古いからなのか一応大型高級ミニバンのエントリークラスという割にはミドルクラスのノアやヴォクシーとそう大きく変わらない印象の乗り心地だと思います。
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| 積載性 |
5
3列目の床下収納のおかげで背が低めのミニバンにしては抜群のラゲッジスペースが確保でき、それを維持したまま2列目リラックスモード時の足元にもかなりの荷物が積めて人もゆったりと出来るのでこの辺は今までで最高の車です。
|
| 燃費 |
4
ハイブリッド全盛の現在ではあまり良いと言えない燃費ですが、ガソリンエンジンの大型ミニバンとしては平均的な感じだと思います。
|
| 価格 |
2
絶版になってしまったからなのか、やや中古価格が上がってて新しめの年式だと新車価格の割に割高な感じがします。
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| 故障経験 | 2AZオイル消費が問題になったモデルですが、この年式は国産エンジンになっていて特に大きな故障トラブルもなくスライドドアの電動系がやや壊れやすいかな？程度で定番の高額故障修理はこれまで無いです。 |
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