教えてぇ～、偉い人ぉ～！！

そういえば「デルタ」はダイハツにもランチアにもありましたね。しかもランチアの「デルタ」は改名せずに日本でも売っていましたね。

ルノー「クリオ」はホンダ「クリオ」とバッティングするので「ルーテシア」で日本で売られていたし、オペル「コルサ」はトヨタ「コルサ」とバッティングするので日本では「ヴィータ」で売られていましたね（ちなみに初代オペル「コルサ」はオペル「１３０ｉＧＴ」という名前でしたね）。

…と思って、どちらもＯＫな理由を調べてみましたが結局分かりませんでした。　

ダイハツの方は既に生産終了車なので「時効」って事はないと思いますが…（汗）



でもこういう異種でありながらも同じ名前ってのは、アメリカだと訴訟モノですよね？

かつてトヨタが「レクサス」をアメリカで売り出した時、コンピューターソフト会社の製品で「レクシス」ってのが既にあり、訴えられたという事がありましたが、結局トヨタは敗訴しなかったみたいですね。

こういうのは日本だから許されるのかな…？

昨日のお弁当箱や鍋等はジャンルが違うから抵触しないんだろなとは思いましたが、これらはヤバそうに感じるのですが。オペルコルサ、ルノークリオの件はけっこう有名でしたね。ルノーはコレからもルーテシアで通すそうですが。
でも、レクサスのくだりを聞くと、ハイエースレジアス(レジアスエース)、テラノレグラス、三菱レグナム。ミラージュアスティ、ホンダアクティもヤバそうに感じて来ました。
日本だからいけたのかなー？

私が知ってるのはTOYOTAにもGTRてのが有ってNISSANにもGT-Rて
有ったんは知ってますが今は
NISSANだけにGT-Rて残ってますね、あれも、どうなったんだろ？
て私は気になります(￣▽￣;)

トヨタはセリカ等、日産はスカイライン。おまけに、マツダもカペラや、RX-7にGT-Rが有りました。
でも、当時はグレード名でしたが、現在は車名ですよね。
恐らくその際商標登録されたのではと思います。
ちなみに、『GT-FOUR』はトヨタが、『GT-4』は日産が商標登録しています。
ついでにもうひとつ。
『ABS』は以前、ダイムラーベンツが商標登録していましたが、現在は一般公開されています。

私感ですみませんが、恐らく商標登録というのは名前を優先的に使う権利としてであって、もし他方で使われてたとしても訴えなければ問題にはあがらないのではないかな？と思いました。なのでジャンル違いであれば区別ができるものとみなして、訴えないというのが車メーカー側の対応なのかな、と。

余談ですがiPhone（スマホ）とアイホン（企業）は、アイホン側が訴えたために、iPhoneをカタカナ表記にする場合は、アイフォーンと書くということで折り合ったときいています。

成る程～。
ちなみに、トヨタは、カタログの最後にしっかり『○○はトヨタ自動車の登録商標です。』と書いてありますよね。
でも、iPhoneの件は勉強になりました。

トヨタのカローラルミオン（サイオンのxB）は、
オーストラリアではルークスという名前ですね。
日産ルークスと似てはいるものの、
スペルが違っていたり…

偉くないので良いのか悪いのかわかりませんが、
同じ名前だとちょっと面白く感じたりします。

確か、上のGT-fourの件からすると、スペル違いは良いと思います。
でも、ルークスの件は知らんかったなー。

三菱ブラボーとFiat bravoもありましたね(*ﾟOﾟ*)
結局日本版はブラビッシモになりましたがな

そう言えばありましたねー。ブラーバと言うのも。