スープラ「SZ」をみてみる

トヨタ「スープラ」（GR スープラ）が発売開始となりました。490～690万円です。

ラインナップは
2.0ターボの「SZ」
2.0ターボのハイパワーモデル「SZ-R」
3.0ターボの「RZ」
です。

“スープラとは『直6』のこと”なのでRZ一択なわけですがそういってしまうとおもしろくないですよね。
ということで今回は490万円からスタートするスープラの形をしたクーペ（セリカ？）「90型SZ」にフォーカスを当ててみようと思います。まずは90型SZの数値。

スープラSZ（90型SZ）（2019）
全長4380　全幅1865　全高1290
重量：1410kg
エンジン：直列4気筒ターボ 197馬力 320NM
トランスミッション：8AT
490万円～

なかなか高価ですがエンジン性能は低いです。直6ターボの340馬力、500NMと比べたら哀しくなります。でもそこに色々なライバル車を当ててみると…

スープラSZ-R（2001）
全長4520　全幅1810　全高1275
重量：1450kg
エンジン：直列6気筒 225馬力 284NM
トランスミッション：6MT
180万円～（中古）

80型SZ-Rの豊富なカスタムパーツとか直6エンジンとか6MTに魅力を感じるなら90型SZはありえないと思いますが、設計の新しさ、スムーズな8AT（80型のATは4段）と高トルクによる加速を考えると90型SZかなり良いでしょう！ていうか80型SZ-Rは流通量が少ない！

Z4 20i（2015）
全長4255　全幅1790　全高1280
重量：1500kg
エンジン：直列4気筒ターボ 184馬力 270NM
トランスミッション：8AT
330万円～（中古）

こちらハードトップタイプのオープンカーの頃のZ4ですが、90型SZより重く、エンジン性能が低く、そしてまだ若干高価というのがあります。「オープンにしたい！」ってわけじゃないならローン額を増やしてでも90型SZ買った方がいいと思います。

BRZ STIスポーツ（2019）
全長4240　全幅1775　全高1320
重量：1250kg
エンジン：水平対向4気筒 207馬力 212NM
トランスミッション：6MT
353万円～

BRZ、86は軽さや6MT、2+2シート、150万円程安いことが良いでしょう。そういう部分ではなくオシャレに通勤やドライブやツーリングしたいとなると8AT+トルクのスムーズなピックアップが素晴らしい90型SZは素敵なプレミアムパーソナルクルーザーとして活躍してくれます。

フェアレディZ（2017）
全長4260　全幅1845　全高1315
重量：1500kg
エンジン：V型6気筒 336馬力 365NM
トランスミッション：6MT
350万円～（中古）

どうしても“6MT”にこだわりたいならZ34は魅力的です。こちらも150万円程安いのでその分をカスタムに使うというのもありです。「ルノーよりBMW！」というならば90型SZを選ばざるを得ませんかね？



低グレードの90型SZですが490万円です。これほど払えるなら結構いろいろな車が選べます。本当に90型SZで良いんですか？CLS220dや428iグランクーペ、A5スポーツバックじゃなくていいですか？中古なら高程度が選べますよ。

“スープラ”に何を望むか考えてみてください。