ユーロナンバー （🇩🇪）取り付け記

ゴルフ7で採用されたACCのレーダーはバンパー下部にあったので形状がダサい日本のナンバープレートがレーダーの照射範囲にかかる為に日本のナンバープレートがバンパー上部ギリギリまで上げて付けられていてバンパー形状を無視して少し飛び出して取り付けるようにナンバーベースがついてました。7.5からはエンブレム内にレーダーが入ったのでバンパーナンバー位置を下げられるのに私のゴルフさんのナンバー位置は下がってません。全てでは無いですがナンバーが下がった位置に付いているロッドの車もあります。何とかしてドイツナンバーを付けたいと思う事3年半…今回はショップの知恵を借りて無事にドイツナンバープレートがキレイに取り付きました。

フロントは厚ぼったい日本のナンバーベースを取り払いバンパーの折線部にかかっている位置決め用のロケートピン穴をスムージングしタップを下側に開け直してもらいナンバープレートの取り付け位置自体を1cm下げてバンパーのデザインをスポイルしない様取り付けをお願いしました。

リアも日本のナンバーベースを取り払いドイツナンバーを直付けした上に日本のナンバーを取付けしてもらいました。

元々ユーロナンバーを取り付ける前提でのデザインですので本来の姿に戻ったと言う事でしょうか…日本のナンバープレートの形状って何とかならないものなんでしょうか⁇
今回の作業は梨地部品のグロスブラック化工程と同時進行で行ったので施工日数20日間でした。

その後に日本のナンバープレートにオートバックスで販売されているナンバーベースでは最薄のナンバーベースのブラックを買って取り付けました🚗

ナンバーベースを付けている方がカチッと締まって見える気がします…👀

本来は封印があるのでカットしなければ取り付ける事ができないユーロナンバー とリアのナンバーベースですが…地味な作業により封印を破らずに、ユーロナンバーもカットせずに取り付けましたのでバッチリ仕上がってます👍

ナンバーベースを取り付けた状態のフロントは真上から見てもユーロナンバー ＋日本のナンバープレートのダブル取り付け感が無くキレイに収まっていてOKです。ボテっとヤボったい日本のナンバーベースが無くなり私的には大変満足してます…🚗

ドイツ車にはユーロナンバー が良く似合う🇩🇪
このまま走りたい…🚗💨

フロントのナンバー取り付け位置はこだわったので正規の穴をスムージングして新たにナンバー用の穴を開け直したりと結構手間がかかりましたが良い感じに仕上がりました🕳️
ユーロナンバー のまま走りたい🚗💨