悪魔のコロナのブログ一覧

206のリヤスピーカーがボコボコとコーンの破れかけた音がして不快だったのでフェーダーでリヤを消していたのだが、我慢できなくて・・・

たしか余ってるスピーカーなんかあったよな！？

あ！パナの三菱用16㎝みっけ！

昔ディアマンテに使ってたやつだ、わはは！コネクタをちょっと加工してそのままポン付けOK！



そして、肝心のリヤ用は・・・と、あ！あった！



こいつはラッキー！プライムだけどロックフォードの13㎝、そういやミラジーノに使おうと思って買っておいて使わなかったやつだ！

（ジーノにはリヤデッキにパンチとウーファーを組んじゃったので）

さて、リヤはフロントみたく簡単に交換はできない。

リヤシートにトランクトリムも外して...と結構大がかり。

メカ現役引退して20数年の運動不足にはちょっとこたえる作業だが(;'∀')



交換後の試聴タイムは格別！

さすがロックフォード！明らかにリヤからは力強い低音がくるようになった！

フロントは純正とさほど変わらないので前後のバランスがいまいちだが、ま、総合的に以前よりは大分よくなったので、今はこれで満足しておく(;^_^A

でも、近いうちにフロントにロックフォードのパンチ入れよう！

久しぶりに戻ってきました。

ずいぶんと長いこと放置してましたが。

と、いうのも・・・まーた変態好きな車にはまってしまい。

左ハンドルのＭＴ、、、

長年しみついた右手ハンドル左手シフト。。。

一か月くらいの間、ヒールトゥするときにとっさに左手をドアトリムに強打！

・・・数回やりました。

何はともあれ、今まで仕事仕事で趣味を犠牲にしてきてこのままでは働くだけで

人生終わっちゃう！

と、あるとき気が付いた！

これからは積極的に思う存分好きなこと楽しみますよ！

今更ながらなのですが、



コロナの公認取得完了！



これで、2年ごとの大イベントが



やっと楽になる（＾＾；



昔は、公認取るって金もかかって大変だったけど、



公認取得のプロのノウハウにはただただ感動！



こんなん絶対自分じゃできんわ；；；





「AT141改」わはは～～（￣∇￣*）



２名乗車に変更に伴い、意味のないリヤシートも



撤去！！





ただ外しただけなんで散らかってマス（＾＾；



消火器でも載せとくかね！？

去年替えたPROVILEテールパイプ！


吸気音のがうるさいので自分で乗ってて


全然聞こえなかったんだけど、友達に


踏んでもらって音聞いたらいい音してた！





タイコから後ろしか変わってないからそんな違わない


だろうって考えてたけど、乾いたかんじの抜けのいい


音で、好きな音だね♪


・・・って、普段は自分じゃ聞けないんだけどさ＾＾；





見た目も気に入ってるし、砲弾やセンター出しは嫌いとか


シンプルなのがお好みのジーノ乗りにおすすめしちゃうよーｖ


ＮＡ用テールのみ \36,720- でやんした。

前にレポートした添加剤ＧＲＰ


今度はジーノのミッションに入れてみた！


俺のジーノ、1、２速がめちゃくちゃ入らない


時があって、多いと一日に数回なるときも


あったんだが・・・


ならなくなった！！





先月中旬ごろオイル交換直後は例によって何も変化はなかったが


最近８００ｋｍくらい走ったころふと、気がついた！


「最近全く現象でてないな！」


ギヤが入りにくくなる原因は、シンクロの食いつきすぎなんだそう


だが、ＧＲＰの膜がこれを防止してくれてるってことか！





いや驚いたね、今までホント添加剤なんて信用したことなかったが


これだけ良い効果を実感できると、他の車にも入れないテはない


でしょ！


コロナとクラウン用にも追加で注文しましたよ（*＾ーﾟ)ｖ