オートパーツ工房のオートライトオートカットを取付け

便利追加電装パーツでここ最近何気に欲しかった「オートパーツ工房の『オートライトオートカット』」！
送料までいれても３千円でおつりがきた。

ライトスイッチ位置をAUTOにしておくとデイライトが格好良く光る！
でも、エンジン停止後は、ライトは消えない。
ドアを開けるか、ライトスイッチをOFFにするか。
すぐに降りるのならばいいけれど、そうでもない時もある。そんな時は一度ドアを開ける。
ちょいと面倒だ。

で、この機能！！

イグニッションをOFFにすると0.3秒後に電気的にドアを開けた信号を作りライトを消灯させる。

イイんじゃない！

でも、車種別配線図などは付いてこない。
まぁ、地道に行こうか････

まず、手始めに、スカッフプレートを取り外す。
イルミのカプラーがBピラー付近にあります。

前の画像の、右キックパネル内のカプラーがたくさんある中から、運転席ドア開閉検知のラインを探したけれど、見つからなかったので、素直にスイッチ裏から附属のエレクトロタップで分岐。
でも、線が短いので、自作で延長。Bピラー内からスカッフプレート下を通して、右キックパネル付近まで延長。

お次はイルミ線。
ハンドル右のスイッチ類のイルミからいただきます。
ここも自作で線を延長して下へ。

お次は、IG電源又はACC電源。
コレは右キックパネル内の沢山のコネクタたちから探しましょう！
太めの赤線か青線でしょう！

検電テスターを当てながら簡単に発見。
でも、附属のエレクトロタップは細線用の白。
分岐する青線はなかなか太い。
手持ちの赤エレクトロタップにします。

商品の線も実はソコソコ太め。
赤エレクトロタップの方が良さそう。

商品のアース線にＵ字端子を付けて、直近でボディアース。

線達をタイラップで軽くまとめて、コネクタのすき間に隠して、パネル類を戻して完了です。

動作試験も完了。問題無し。

動画ＵＰしてみました。

ランクルの場合、ライトスイッチ位置はAUTO以外にもスモールもライトもこの機能が働きライトカットしてくれます。
また、ライトがカットされる時、車体が「アレ？」と思えれるくらい「ブルルッ」と震えます。
前からあったかな？
誰かドア開けた？
何なんでしょう････？

※この作業、加工等を真似た場合に発生した損害等に関して、当方に一切の責任はありません。