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今日は釣具の補充に釣具屋へ。
京都市の新油小路（俗称新堀）を走ってると見慣れぬ施設が。
ホワイトピット？
屋根付きの洗車場。この近くの1号線沿いにも同じ施設があるがよく並んで入ることが出来ない。並ぶのが嫌。
我が家は庭で洗車出来るが5〜9月は直射日光が当たり困る。日の出と共に日光が当たる。田舎なので庭が広いので日陰に少しづつ移動させながら洗車しているが非常に面倒。夏場は利用しよう。
洗車機で洗うのは楽やけど、やっぱり車は手洗いでしょ。

100000㎞突破❗️
約5年。年間20000㎞。
こんなもんやろ。
まだまだ乗るで💨

90000㎞突破‼️

今朝の7時過ぎ、京都府道宇治木屋線（通称宇治川ライン）で移動オービスらしきを目撃。宇治川ラインは制限速度40㎞で、その直線部に設置してました。パトカー1台で警官3人。予告看板無しのコンパクトな設営です。この場所は以前から時々、取締りをしていました。
確かに、宇治川ラインは事故が多いが、その大部分が走り屋が危険で楽しい遊びをしているから。歩行者は皆無に近い。特に取締りをしなくても、普通のドライバーは事故になるような走り方をしないし、できないと思う。何キロオーバーで捕まるかは知りませんが、大部分の人があの場所で60㎞で走っても次のコーナーですぐに減速するのに、少々直線でオーバースピードでもいいやんって思うんやけど。
せっかく、高いお金で手に入れコンパクトに設営できるんやし、もっと歩行者の多い場所、民家が連なって抜道になってる道路、通学路などで取締りをすれば良いのに。
取締り自体は大いに結構。ただ、取締りのための取締りで無く、歩行者を守る取締りをして欲しいものです。
飛ばして車が走る抜道沿道の方、通学路など、普段困っておられる道路はたくさんあるんでは無いですか？宇治署さん考えてください。

80000㎞突破‼️
この距離は私にとって序の口。
これからやな。
まだまだ走るぞ💨