ロボット兵のブログ一覧

先週のお話ですが、モントレーに続き、ハイランドマスターズに参加してきました。

このラリーは一昨年にヴィッツで参戦。
モントレーに比べれば道幅も狭く、私好みのコースです。

そして、参加車両はマイカーのデミオではなくマーチでの出走。
プレイドライブラリーチームから参戦させて頂くことになりました。
有難い事です！

サービスは日産ディーラーのメカさんや日産自動車大学校の学生さんが行ってくれるので、
私のする事は参加受付と運転のみで、全日本なのに余裕があります。
落ち着かないですが（汗）

今回は、車両、タイヤ、サスペンション、ブレーキ、オイル等、初めて使わせて頂くメーカー様が多く、いきなり乗ってどこまで走れるか、果たして。


day1
上り、下り、平坦の３本の林道を２ループする設定。

「先ずは様子を見ながら．．．」と指示を受けスタート。
早速、アンダーの強さに苦戦を強いられてロングコーナーがなかなかの難しさ。
トラクションを上手く掛けられませんが、ショートコーナーはいい感じ。
そして、何よりもエンジンの回転フィールがＣＪミラージュみたいで楽しい！
クロスミッション入ってたらさらに楽しいだろうな～という感じです。

ＳＳ２とＳＳ５の下り２本だけギリギリですがベスト取れました！


day2
上り、上り、平坦の３本を２ループ（涙）
上りはどうしたものか、遅いです（汗）

1本目の上りは一昨年、フルアタックしたにも関わらず負けたＳＳ。
サービスで脚のセッティングを変更してもらってアンダーは緩和。
１ループ目は撃沈してしまったので、２ループ目はフルアタック！しようとしましたが
３コーナー目くらいで刺さりそうになったので、落ち着いて走りました（汗）
悪あがきはしましたが、いいところなしで終わってしまいました...悔しい！
最後の２本のＳＳは只々楽しんでしまいました（汗）すみません...


結果はＪＮ－１クラス、３位。
ノルマは達成！でもスイフトとは勝負になっていないので要改善ですね。
個人的には楽しく走れたので満足です！



最終戦の新城ラリーも走らせて頂けるので、全力で取り組みたいと思います。

写真は「おかじまーち」さんより頂きました。ありがとうございます。

BC地区戦ラリーに参加して参りました。

デミオに乗り換えてから初ラリーです。
４月に車を買ってパーツ組んで練習せずにそのままラリーに参加です（汗）
どうなることやら...

今回のコースは、一昨年の南信州ラリーで使った激坂下りコースがあり、
ローパワーでもタイムを稼げます！
テンション上げて、いざ勝負！

ＳＳ１
下り基調の狭いＳＳ。
３コーナー目でブレーキが効かずあわや転落（汗）
その後もターンインで必ずＡＢＳが介入し荷重が抜けて怖い怖い。

ＳＳ２
ＳＳ１同様、下り基調の狭いＳＳ。
減速～ＣＰまではとにかく抑えて旋回速度は遅いけれど安全側に。
しかし、まだ抑えきれておらずＡＢＳさんがいらっしゃいます（汗）

ＳＳ３
売木峠越えのアップダウンコース。
進入はさらに抑え走行。
そういえば、ノーマルミッション車で走るのが久々で、１速に落とすのを忘れ
ギクシャク（汗）

ＳＳ４
ＳＳ２のリピート。
旋回中に踏めるようにＲｒを動くようにセッティングを変更。
入り口はベタ抑え。
ＡＢＳ介入せずに走れるようになってきました！

ＳＳ５
ＳＳ３のリピート。
１速をしっかり使って走ったものの、調子に乗りすぎてタコってロス（汗）
ＳＳ３より１秒ダウン。

ｄａｙ１、総合８位で終了しました。
ＳＳ１で諦めかけましたが、それなりに走れてホッと一息。


ｄａｙ２
インテ勢の間に割って入り８番目スタート。


ＳＳ６
ＳＳ１のリピート。
昨日組み立てた走り方で安全運転！


ＳＳ７
上り基調のＳＳ。
終盤の緩いキンクスで全開で行ったら全然曲がらず（汗）
中速域もセッティングし直さないとダメでした。

ＳＳ８
激坂下りのＳＳ。
本来ここが私の見せ所でしたが、それが出来ない（涙）
無念ですが、走れるようにしか走れないので無難に．．．走ったつもりが
ブレーキが見事にフェード（汗）

ＳＳ９
ＳＳ７のリピート。
ペースノートに合わせ運転を修正。
キロ１秒弱のタイムアップ。


ＳＳ１０
ＳＳ８のリピート。
ここも修正して運転。
ノートとのタイミングが合わなかったものの、キロ１秒弱のアップ。


デミオでの初ラリー、無事に完走＆クラス１位で走り切れました。

今回はいつも以上に臨機応変に対応しなければならず
大変でしたが、非常に勉強になるラリーでした。
でも、もうこの足回りでは走りたくないし、次こそは間違いなく刺さるので
次戦までに、足回りフル交換ですね（汗）

BC地区戦の最終戦に参加して参りました。

りんどうはタイヤが用意出来ず、秋田ターマックはダートイベントになり不参加。
そんなこんなで半年が経過し、最終戦だけの参加になってしまいました。

地区戦の参加台数は毎回成立するかしないかのギリギリですが、
今回のBC-２クラスは６台！
しかもRX-8の方もいらっしゃるので激戦の予感です。

そして今回はヴィッツでのラストラン、勝って終われるように臨みました。

林道は２本で、得意とする下りがあるもののハイスピード区間があるし、針葉樹の落ち葉が多すぎて不安だらけでございました（汗）

sec1
上り基調の4.2kmのSSが２本。
SS１で落ち葉にビビりすぎて抑えすぎ。

SS２では落ち葉が掃けた分、踏んでいけましたがブレーキを余らすのは半年さぼった代償でしょうか。



sec2
下り6kmのSSが２本。
SS3、落ち葉にビビッてまさかのドライブ（涙）　あー情けない...
ショック過ぎてカメラを止め忘れたり、リエゾンで刺さりそうになったりとメンタルやられてしまいました。

SS4、ビビッてもしょうがないので捨て身で行こう！って事になりましたが序盤の落ち葉で滑って心折れてしまいグダグダ。
気持ちやリズムに乗れない時は何をしてもダメなんですね..



sec3
上り10kmのSSが３本。
ここまでのリードを使い果たさない程度に安全運転に。
SS５、CとBクラスにぶっちぎられ、GA2にもちぎられてしまいました（汗）
SS６、予報にはない雨に。ラリータイヤ勢にやられるかと思いきや、クラスベスト。
SS７、今度は濃霧（汗）同じヴィッツに２０秒近く離されてしまいました（汗）

最後のSS７で大分やられましたが、逃げ切りの勝利となりました。
３回しか出場していませんが、これで地区戦のシリーズ優勝が決まりました！

ヴィッツでラリーを始めて、
・群馬ラリーシリーズ2010、2013
・全日本ラリー2014（６位）
・東日本ラリー2015．．．と年間入賞に絡むことが出来て満足してます。
来年はまた全日本で走りたいと思います！


参加者並びに関係者の皆さま、シーズンお疲れさまでした。

BC地区戦ラリーに参加して参りました。

昨年の南信州ラリーでは総合２位を取れるという、ヴィッツでもランサー、インプレッサ気分で走れる
不思議なラリーですw
昨年までの阿南町、天竜村での開催に、今年は売木村が仲間入りし新しい林道が走れます。

前回のBICCでボロボロになったヴィッツを走れるように最低限の修理で臨みました。

day 1
狭く、落ち葉も多く、しかも出走前に雨が降ってまあ危ない路面状況でした。

SS1
ブレーキ効かない？ターンインで入らない？
そういえば、ラジアルタイヤで林道走るの初めてでした（汗）
無理せず走行。
３／１８位

SS2
得意の急勾配の下り、ブレーキ効かな過ぎて思うように走れず。
ラジアル難しい．．．
１／１６位

SS3
山越えのSS。
一面落ち葉コーナーがあったり、ラインがトレッド幅より狭く何も出来ずドライブペース。
１０／１６位

SS4（SS1のリピート）
路面は少し乾いたものの、やはりブレーキは効かないので手前での操作を意識。
２／１６位


SS5（SS2のリピート）
下りが日陰で残念ながらウェットのまま。
１／１６位


SS6（SS3のリピート）
ここで落ちたら勿体ないので、無理せずドライブ。
８／１６位

day1は総合２位でフィニッシュ。
ブレーキに信頼が無いので、しんどい行程でした。


day2、天気は快晴。
後ろにGRBを引き連れてスタート（汗）

SS7
激坂上りのSS。
遅すぎて何もすること無くゴール（汗）
７／１５位

SS8
こちらも半分ちょっとが上りのSS。
中間点付近で急に車が曲がらなくなり、壁に激突するところでした（汗）
他の皆さんもそうだったようで、砂が乗っていたそうです。
３／１２位

SS9
わずかに上りのSS、去年も走った林道ですが、ここは苦手なようで。
５／１２位

SS10（SS7のリピート）
車速を落とさずアンダー出さないようにスルスル走る意識で走りましたが
パッとしませんでした。
激坂は下りに限ります！
６／１１位

SS11(SS8のリピート）
ここまで走って操作のタイミングが合わなかったので、只々気合いで走りました。
２／１１位


SS12(SS9のリピート)
もう無理をする必要もなく完走ペース。
６／１１位

ということで、終始ラジアルタイヤの特性に翻弄されっぱなしでどうにか完走です。
BC－２クラス1位／４台、総合３位／完走１１台でした。
全日本の久万高原もサバイバルだったようですが、こちらも７台（出走１８台）リタイアのサバイバルでした（汗）

副賞で嬉しい売木村の特産品セット（お米、リンゴジュース、ジャム、ラスク、赤米）を頂きました。

次戦の舗装ラウンドはラリータイヤも準備して臨みたいと思います。

お疲れさまでした～

昨年は一度もブログを更新しませんでしたが、
今年も細々とラリー参戦出来そうなので更新していきたいと思います。

ということで、当初出場予定ではなかったＢＩＣＣに参加して参りました。
４年前にも参加していて、それ以来雪道は全く走っておらず
楽しみと不安が半々。

車は４年前と見た目は一緒ｗ
４年前


今回

久々にダート足に交換したら全然走れたものでは無かったので、
とりあえず普通に曲がれるようにセッティングしておきました。

今回のコースはおなじみのパノラマラインと大前須坂、それに加えバラキ湖に登る２本の林道。
今年は雪が多く、大前須坂はレッキの時点でスタックしそうでした。


金曜日のSec1はナイトステージでＳＳ4本。
ＳＳ１はリエゾンで一般車の事故によりキャンセルとなり、ＳＳ２のパノラマラインからスタート。

ＳＳ２（パノラマ）
久々の雪でビビッて踏み切れませんでしたが、コンディションは最高でした！
チェーン有のレビンにコンマ差で負け。


ＳＳ３（仁田沢バラギ）
上りのグネグネで全くトラクション掛からず、見事ブービー賞（汗）
２駆は私達以外チェーンを巻いていたそうで．．．

ＳＳ４（パノラマリピート）
減衰イジってリアを落ち着かせたら逆効果でロングコーナーで全然踏めませんでした。
ここで２駆及びＢＣ２クラスでベスト。

2ＷＤクラス2位、ＢＣ２クラス1位でsec1終了。



土曜日sec2もＳＳ4本。

ＳＳ５（大前須坂）
道狭～い！とか言いながらぶつけないように慎重に走っていたら下から３番目（汗）

ＳＳ６（干俣バラギ）
流石に登りで負けすぎなので、普通のスタッドレスにチェーン巻いてアタック！
それでもどう走っていいかわからず、下から４番目（汗）


ＳＳ７（パノラマ）
ここで気合を入れベストタイム。
どうやら、ヴィッツ＋ラリースタッドレスではパノラマのような中速コースでないと
戦っていけないようです。

ＳＳ８（大前須坂リピート）
ここでも気合を入れて走ったらバンパーとパワステが無くなってしまいました（汗）
流石に軽４駆には勝てませんでした。


前後バンパー取れて車はボロボロ（涙）
２ＷＤクラス３位、ＢＣ２クラス２位でsec2終了。

sec3 SS5本。

ＳＳ９（干俣バラギリピート）
地吹雪によりコースやオフィシャルが雪に埋まったらしくキャンセル（汗）

ＳＳ１０（パノラマリピート）
ここで稼ぐぞー！と気合を入れてスタートするも１ｋｍほどの地点で、
前走車のエボⅩが真横になって道を塞ぎストップ。
エボⅩに側突しそうになったのが今回のラリーで一番の恐怖でした．．．

ＳＳ１１（大前須坂リピート）
ファンベルト切れたらリタイヤなので車を温存の走り。
ＢＣ２クラス2位。

ＳＳ１２（パノラマリピート）
路面はツルツルだったので、完走ペースで走っていましたが、終盤の下りで１回転ｗ
それでもベストｗ


ＳＳ１３（プリンスランドＳＳ）
４駆勢が乗り上げてスタックしているのを見て、流石にゆっくり走りました。
パワステ無いと、雪でもステアリング戻すのが結構大変なんですね～


結果、ＢＣ２クラス2位、２ＷＤクラス１位でラリーを終えました。

こんなに車がボロボロになったのも、サービスの有難さを感じたのも初めてで、
完走の大変さを痛感したラリーでした。

今年はＢＣ地区戦を追っていこうかと考えているので、
次戦のＡｚｕＬまでにしっかりと修理して臨みたいと思います。