もぎ～のブログ一覧

木曜日、買い物に行こうと車に乗りエンジンをかけようとしたが、セルは回るもののエンジンに火がつかない。

まあその日はどうしてもという用事ではなかったので、ネットであれこれ調べたら、「プラグのせいで急にかからなくなることがある」とか「スマートキーの電池が少なかったらかからない時がある」とか情報があったので、真に受けてそれぞれ買って試してみたが、いずれも解決せず。

「スマートキーからカギを抜いて、挿し込んで回したらかかる」というのがあったので土曜日に試すと、何とエンジンがかかった。
とりあえずかかったので、公園で何が悪かったか調べてみようと動かそうとすると、バックモニターが表示されないことに気づき、さらにエアコンパネルも表示されていないことに気づいた。

やっぱり中古車はだめだなあ、と車を嫌いになりかけたが、いろいろ触った後にこうなったということは、自分に非があることは間違いないので、2時間以上あれこれ探った結果、バックランプのヒューズが切れていることを突き止めた。
ヒューズを交換すると、すべてが問題なく動作するようになった。

結果が出てしまえば、新車よりも中古車の方がいじったり探ったりする楽しみがあり、車の不具合の原因を知ることもでき、いいなと思う。
でもやっぱり、エネルギーは使うので、トラブルは起こらないにこしたことはない。
もうトラブルが起こらないことを祈る。

高速も一般道も走り、山道やちょっとした混雑もありながら走ったが、なかなかの燃費。

17年落ちでも、今どきのでかいハイブリッドよりよっぽど燃費がよかった。

税金は割高やけど、部品がなくならない限り乗り続けたい。

今度はN-BOXをレンタル。

今回、行きは一般道をまあまあ走って、そこそこのペースで自動車専用道も走り、帰りはほぼ高速走行で、545km走ってトータル給油量が27L。
返却時間に間に合うかどうか気になったので、帰りの高速は無駄に踏み込んだところがあり、燃費低下につながったが、行きは一般道と自動車専用道をつなぎつつ、どの程度の燃費が出るか試したところ、106km走行で3Lしか使わなかった。
（ちょっとの距離で給油してみた）
無理をしなければ、カタログ値は出るみたい。

でも、今回は何となくしんどく感じた。
（思ったより加速しなかった）
高速代は高いけど、アクアの方がいいかなあ。

ハスラーに続き、アクアをレンタル。

今回はほぼ高速での移動だったが、536km走って給油が22L。
長距離を往復しても給油せずに走れるという安心感がいいなあと思った。
高速料金を含めたトータルコストでは軽の方がいいかもしれんけど、黄色に引き寄せられる煽り車がいる以上、アクアがベストかもしれない。

レンタカーだから贅沢を言ったらダメかもしれないが、オーディオがBluetoothでつなげるものの音がひどく、気持ちのよいドライブにはならないというのが残念。

レンタカーでハスラーを借りた。

酷暑の日でエアコンはずっとかけっぱなし。
一般道を一人乗りでひたすら運転して370km走ったけど、給油は16Lだった。
メーター表示は18.9km/Lだったので、予想以上の低燃費に驚き。

ダンパーがへたりすぎててカーブは怖かったけど、無茶しなければ問題ない。
また借りよう。