もぎ～のブログ一覧

この時以来の大観峰。

日付を見てびっくり！18年も経ってる。

とろろさん勘吉さん、お元気ですかー（笑）

この数年、久住側から阿蘇を見ることはたびたびあったが、阿蘇側から久住を見たのは中学校の修学旅行で来た時以来かも。（記憶にはない・・・）

いいね、阿蘇。

オートポリスで体験走行に参加。

倅にサーキットを体験してもらおうと、どこか気軽に走れるところがないか探していた。
富士スピードウェイで走っている動画をyoutubeで見ていたのでそっちが気になっていたが、何気なくオートポリスのサイトを見たら、こっちの方が安い。
九州に行く用事があるし、ついでに行こうと日程を立て、ついに実現。

PS5のグランツーリスモのようなスピード感は当然ないが、縁石に乗り上げた時のドコドコ音や周りに見える風景に「プレステと一緒や！」と興奮する倅ｗ。
先頭にペースカーがいる都合で、ある程度無難な速度で走行していたが、「この車がこんなスピードで曲がれると思わへんかった」と違った感動もあった様子。

2周走った後は、スターティンググリッドに車を止めて撮影もさせてもらえた。
おまけに、富士と比べて参加者が少ないこともあってか、ペースカーの運転席（左ハンドル）に座らせてもらえ、空ぶかしまでさせてもらえた。



トータル20分程度だったが、いい経験ができた。

先週金曜の晩に山の方へドライブに行った時、道路脇にシカと何グループもすれ違ったので、ちょっとホーンを鳴らそうと思い押したのに、鳴らなかった。

あぁ、また不調か・・・と辟易しつつ、あれこれ原因を考えつつ帰宅。
週明けから整備工場とメールでやり取りをしながら、毎日夕方から日没まで、照明のない中バンパーを外して確認したり、運転席下に潜り込んで通電確認をしたり、汗をかきながら作業をしたが、原因を突き止められず。

明るい時間帯に確認しようと朝から始めたが、ボンネットオープナーの外し方が分からず、教えてもらうために整備工場へ。
あれこれ相談しながら確認を進めると、原因はホーンのアース不良という結末。
アース部分の塗装をはがして固定しなおすと、見事に鳴った。

これまで何台も同じように取り付けてきたし、今回も取り付けから1年弱ずっと鳴っていたので、このことを疑うことすらしていなかった。
ごくごく初歩的なことだったのに気づけなかったことが情けない。

時間も労力も浪費したけど、いい勉強になった。

木曜日、買い物に行こうと車に乗りエンジンをかけようとしたが、セルは回るもののエンジンに火がつかない。

まあその日はどうしてもという用事ではなかったので、ネットであれこれ調べたら、「プラグのせいで急にかからなくなることがある」とか「スマートキーの電池が少なかったらかからない時がある」とか情報があったので、真に受けてそれぞれ買って試してみたが、いずれも解決せず。

「スマートキーからカギを抜いて、挿し込んで回したらかかる」というのがあったので土曜日に試すと、何とエンジンがかかった。
とりあえずかかったので、公園で何が悪かったか調べてみようと動かそうとすると、バックモニターが表示されないことに気づき、さらにエアコンパネルも表示されていないことに気づいた。

やっぱり中古車はだめだなあ、と車を嫌いになりかけたが、いろいろ触った後にこうなったということは、自分に非があることは間違いないので、2時間以上あれこれ探った結果、バックランプのヒューズが切れていることを突き止めた。
ヒューズを交換すると、すべてが問題なく動作するようになった。

結果が出てしまえば、新車よりも中古車の方がいじったり探ったりする楽しみがあり、車の不具合の原因を知ることもでき、いいなと思う。
でもやっぱり、エネルギーは使うので、トラブルは起こらないにこしたことはない。
もうトラブルが起こらないことを祈る。