猛暑が続く中のエアコン不調は堪える 92954Km

兎に角この時期のカーエアコン不調は過酷すぎる(~_~;)

不調の際のカーエアコン点検箇所(勉強しました)
①クーラーガス
②マグネットクラッチ
　・ヒューズ切れ
　・リレーの故障
　・プレッシャースイッチの故障
　・クラッチ本体の故障
③コンプレッサーベルト
④エアコンコンプレッサー
⑤エバポレータ

まずは最初のチェック、冷媒ガスの充填を試みる事に…
Amazonで「ガスチャージホースと冷媒ガスのセット」を購入(3,030円)

念の為、オイルも充填してみる事に…4倍以上の価格の有名どころの物も考えましたが、マルヤマさんのAIRCON OIL 容量50ml(オイルが25mlでガスが25ml)というこちらをAmazonでチョイスしました(1,080円)
他の箇所の不具合が原因で予算が泡となるかもしれませんし…

冷媒ガスのパイプは低圧と高圧の２種類があるようで、今回は低圧に繋ぎます。

繋いだ結果、グリーンゾーンを指しているので、明らかにガス欠状態…という事で高額の修理費が遠のいていく気配を…
接続方法などの注意点は先輩方の動画など多数寄せられていますので(パイプ内の空気を抜くとか…)大いに参考とさせていただきました。

エアコンの設定は①最低温度②室内循環③最大風力④A/Cモード^^;

オイル充填後は200gの冷媒ガスの缶に交換して充填、ブルーゾーンへ突入…一缶入れるまでにかなりの時間を要しました(絶対に缶を逆さまにしない、手で温めるも冷たすぎる、ファンからの温かい風で…)

まだまだ入りそうですが、今回はこれで様子見という事で…
ブルーラインの中間点手前まで入っています。

取り敢えず当初32度の吹き出しから17度まで下がってくれたので様子を見ようと思います。
冷媒ガスの減少原因は不明です。
ガスが完全に抜けていなかったのは、メンテ状況の前歴が不明なので、なんとも言えないですが、単なる経年の消耗による漏れだったのかもしれません…そうあって欲しい(願望)

今回の出費は4,110円でした。

過去ベンツ屋さんもワーゲン屋さんも日産さんも中古車を持ち込んでも素晴らしい対応を経験してきた者としては、愛想のないシトロエンディーラーさん、25日13時のピット予約をキャンセルしないと…

そうそう、いつもお世話になっている修理工場の「カーサービスクボヤ」さんにもお手を煩わせないですみました^^;

さて、次は…