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会場に到着するといきなりこんな光景が！ツインテラポッドです。

真近で見るとスゴイ迫力です

この後、実際体験しましたが、この下りの傾斜がほぼ45°（大体）でゴロンと落ちるのでは？と思うほどでした。

ここはディーゼル車両を使用していましたが、2リットルガソリンでも登れるのかと思うほどでした。

ミニテラポッドも実際体験してみると結構な傾斜です。

こちらは運転させていただきましたが、自分の車もこんな能力があるのかと体感出来てとても良かったですね。

なんといってもこんなところも走破できるのですから！！

実は、ここでオーラのある女性に出会いました。

佐藤恵さんです！

私はベストモータリングのころからのファンだったので、思わず駆け寄って「佐藤恵さんですよね？」とと声をかけてしまいました。キモオタおやじがハアハア言いながら声をかけたので、若干引き気味でしたが、お声がけが出来て大変良かったです。

オフロードタクシーではあの三好秀昌さんの運転する車両に同乗させていただきました。

「僕、ラリー好きです！」とお話しさせていただき、楽しい数十秒間を体験しました。

もう少し長くても良かったかも・・。

一度乗っておきたいと思った新型レンジローバーも試乗しました。

やっぱりV8はイイ！ロングホイールベース車だったので（？）少しシャーシのワナワナ感がありましたが、最高でした。値段も最高ですが・・。

でも個人的にはここまでの高級感は不要なのでディフェンダーにV8が搭載された車両が1番なのかな？？

初代ランドローバーも展示されていました。

結構小さかったです。パジェロイオ（死語）位かな？

このスロープいいですね。

うちの犬はカニンヘンダックスフントなので、欲しいなあ

これもよかった。

ルーフテントもさることながら、扇状に広がるタープがイイね！

愛車の撮影講座もよかった。

この講義を聞いたので私の写真も良くなるはず。

最後に愛車でゲレンデドライブをしました。

私の回の参加者は3台だけだったのですが、こんなところを走れるなんて、感激でした。

気分は「私をスキーに連れてって」または「007　ノータイムトゥーダイ」でした。

帰りの大渋滞にはまって、帰宅には大変時間がかかりましたが、大変良い体験をしました。

思えば購入して約2年経過しますが、コロナ禍で遠出したのは初めてでした。車体が大きく、目線も高いため高速走行も余裕があり、大変乗りやすい、良いクルマであると実感できました。